CARGOUNIT aumenta la cantidad de Smartrons alquilados a operadores rumanos

CARGOUNIT aumenta la cantidad de Smartrons alquilados a operadores rumanos
© CARGOUNIT
El Director General de la empresa polaca de material rodante evalúa el negocio en Rumanía para Railmarket.

Durante el verano de 2024, CARGOUNIT, la principal empresa de arrendamiento de material rodante de Europa Central y Oriental, arrendó más locomotoras en el mercado rumano. Tras arrendar inicialmente las locomotoras Siemens Smartron 192 010 y 011 a Unicom Tranzit, ahora se han arrendado dos locomotoras más a Transferoviar Group (TFG ) de Cluj, concretamente las 192 016 y 017.

A finales de este año, se entregarán otros dos Smartron a otro cliente rumano, Tim Rail Cargo de Timisoara, según reveló a Railmarket News el director general de CARGOUNIT, Łukasz Boroń.

En esta ocasión, también preguntamos por la experiencia de ROSCO con las locomotoras Smartron: "Las locomotoras Smartron son, en nuestra opinión, una solución fiable y rentable para mercados de CA como Rumanía y Bulgaria. Smartron comparte una serie de piezas con Vectron y esta es una opción inteligente para ampliar la cartera sin añadir un tipo de locomotora completamente nuevo", afirma Łukasz Boroń.

¿Cómo valora el mercado ferroviario rumano? "El mercado rumano es bastante similar al polaco en cuanto al avance de la liberalización del mercado de transporte de mercancías por ferrocarril, el gran número de operadores privados de transporte de mercancías por ferrocarril, el creciente transporte intermodal y de productos agrícolas debido al desplazamiento de los corredores de transporte desde Ucrania y una flota de locomotoras envejecida que requiere sustitución. Lo que hace atractivo este mercado es un transporte de pasajeros más liberalizado, a diferencia de Polonia, que va a la zaga de Rumanía en la liberalización del mercado de pasajeros. La economía ha crecido a un ritmo dinámico y vemos una mayor disposición de los operadores a cambiar las viejas locomotoras eléctricas por locomotoras modernas. Por desgracia, la calidad de la infraestructura es deficiente en Rumanía y la baja velocidad comercial de los trenes de mercancías no permite aprovechar al máximo las locomotoras modernas, que podrían hacer más kilómetros al año y aumentar la eficiencia", resume el Director General de CARGOUNIT.

La empresa tiene 14 locomotoras Smartron más en pedido fijo a Siemens Mobility, y se pueden solicitar más del acuerdo marco más reciente con el fabricante para 100 locomotoras de plataforma Vectron, que incluye también Smartrons.

Para los posibles clientes interesados, CARGOUNIT cuenta con un agente permanente en Rumanía que atiende las necesidades de los clientes locales. Todos los operadores ferroviarios pueden manifestar su interés enviando una consulta a [email protected].


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