GB Railfreight lanza un servicio ferroviario intermodal de Southampton a West Midlands

GB Railfreight lanza un servicio ferroviario intermodal de Southampton a West Midlands
© gbrailfreight.com

El servicio, que circulará cinco trenes a la semana, mejorará la red logística al favorecer el movimiento de mercancías desde la costa sur hasta el corazón del Reino Unido.


GB Railfreight (GBRf) ha puesto en marcha un nuevo servicio ferroviario intermodal que conecta Southampton, el segundo puerto de gran calado del Reino Unido, con la terminal ferroviaria de mercancías de Hams Hall, en West Midlands. La nueva ruta es el primer servicio intermodal directo de GBRf a la región y pretende reforzar las conexiones logísticas y de transporte entre la costa sur y el centro del Reino Unido.

El servicio operará cinco trenes semanales, con un servicio adicional previsto desde Southampton a la terminal internacional de mercancías ferroviarias de Mossend, en Escocia. Esta expansión se verá facilitada por la inversión de GBRf en nuevos vagones intermodales FEA-G de alta densidad, diseñados para aumentar el volumen de carga por viaje, mejorando así la eficiencia del transporte de mercancías. El servicio también enlaza con recientes inversiones en infraestructuras, como la inauguración oficial de la terminal ferroviaria de Solent y una inversión de 17,5 millones de libras en asociación entre Associated British Ports y Solent Stevedores.

Esta iniciativa forma parte del programa de incentivación del cambio modal de DP World, que anima a los propietarios de cargamentos a cambiar la carretera por el ferrocarril para los envíos dentro de un radio de 140 millas del puerto de Southampton. Se espera que el programa ahorre 30.000 toneladas diarias de emisiones de dióxido de carbono y reduzca significativamente el número de camiones que circulan por las carreteras británicas. Con ello se apoya la estrategia de transporte de mercancías del gobierno británico de aumentar el transporte ferroviario al menos un 75% para 2050 y el objetivo de GBRf de operar unos 80 servicios intermodales diarios para 2025.

Julie Garn, responsable de transporte intermodal de GB Railfreight, destacó las ventajas medioambientales y operativas de la nueva ruta: "Este nuevo servicio de Southampton a Hams Hall ha sido posible gracias al programa Modal Shift de DP World y a las nuevas inversiones realizadas en la terminal ferroviaria de Solent. Iniciativas emblemáticas como ésta ayudan a aprovechar las ventajas del transporte ferroviario de mercancías, permitiendo que las cadenas de suministro británicas muevan las mercancías de forma más sostenible, eficiente y fiable."

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