DB Cargo ha aplicado una estrategia rentable para modernizar su flota de transporte de madera reutilizando vagones de su división siderúrgica. En lugar de comprar vagones nuevos, la empresa decidió reequipar 50 vagones que estaban a mitad de su vida útil técnica. Estos vagones, originalmente planos y utilizados en la industria siderúrgica, se reconvirtieron para transportar madera. La reconversión conllevó importantes modificaciones, como la adición de puntales y traviesas de carga auxiliares, lo que permitió a los vagones transportar madera en bruto y transformada de diversos tamaños.
Erik Loebel, Director de Equipos de Madera de DB Cargo, describió la génesis del proyecto: "Necesitábamos reforzar nuestra flota de madera y queríamos encontrar una solución respetuosa con los recursos. Como la flota de acero también requería modificaciones para satisfacer las cambiantes necesidades de los clientes, nos dimos cuenta de que se podía lograr un beneficio mutuo reutilizando los vagones existentes."
La versatilidad de los vagones modificados aumenta su eficacia operativa. Ahora son capaces de transportar madera en rollo a los aserraderos y madera aserrada a las empresas de transformación y pueden volver vacíos para recoger más materia prima, lo que facilita la eficiencia de los viajes de ida y vuelta.
Sylvia Debler, Jefa de Proyecto de la división de Proyectos de Vehículos de DB Cargo, destacó el impacto más amplio del proyecto: "La conversión de estos vagones no sólo cumple nuestros criterios de inversión, sino que también apoya nuestros objetivos medioambientales. Esta iniciativa nos permite seguir ofreciendo soluciones de transporte flexibles y modernas a nuestras divisiones de Madera y Acero."
