El nuevo servicio funciona como un sistema de tren abierto. El principal cliente es la empresa transitaria Bode, con sede en Lübeck. La mayor parte de las mercancías transportadas son semirremolques, NiKRASA, contenedores y contenedores cisterna. Un tren puede transportar hasta 32 unidades de carga. Los días de carga son los martes y sábados en Lübeck y los sábados y jueves en Verona. Los trenes tardan unas 24 horas en recorrer los 1.240 kilómetros de ruta vía Múnich, Kufstein y Brenner.
También a principios de año, TX Logistik aumentó de cuatro a seis el número de viajes de ida y vuelta entre Lübeck y Segrate, en la zona de Milán. La razón de esta mayor frecuencia es el aumento de la demanda y, en consecuencia, del volumen adicional transportado en la ruta. Además de las salidas existentes los martes, miércoles, viernes y domingos desde Lübeck y los lunes, martes, jueves y viernes desde Segrate, TX Logistik ha añadido salidas los lunes y jueves desde Lübeck y los miércoles y sábados desde Segrate. Los trenes circulan entre la terminal BRG de Lübeck y la terminal Italia Milano Segrate, al este de Milán. En esta ruta se transportan remolques, NiKRASA, contenedores y contenedores cisterna. La capacidad es de 32 unidades de carga por tren.
TX Logistik se encarga de la tracción en los trayectos Lübeck-Verona y Lübeck-Segrate, utilizando sus propios maquinistas y modernas locomotoras multisistema.
