En el ámbito del mantenimiento de vehículos, la transformación digital está cambiando el panorama. Las herramientas digitales avanzadas no solo alivian a los empleados de las tediosas comprobaciones rutinarias, sino que también liberan un tiempo valioso para tareas de reparación cruciales. En DB Cargo, ya está en juego un arsenal de tecnologías de vanguardia, que van desde sistemas automatizados de medición de ejes y puentes de cámaras impulsados por IA hasta robots bajo el suelo. La última incorporación a este arsenal tecnológico es Spot, el robot andante, que supone un paso más hacia prácticas de mantenimiento innovadoras y eficientes. Equipado con sofisticadas cámaras, sensores e IA, Spot puede identificar vagones de mercancías y realizar inspecciones visuales para detectar daños en el tren.
El robot de cuatro patas, parecido a un perro, es un avanzado producto industrial de Boston Dynamics. Puede utilizarse en lugares de difícil o peligroso acceso para los humanos, como los bajos de los trenes. El software de mantenimiento remoto procede de la start-up alemana Energy Robotics, que está adaptando el sistema a los requisitos específicos de DB y lo alquila como "robot como servicio". Spot pesa 25 kilos, mide 84 centímetros y puede alcanzar una velocidad de hasta seis kilómetros por hora. Además, es extremadamente robusto y más ágil que cualquier robot anterior. El robot andante se utiliza ahora por primera vez en DB.
Spot se encuentra en una fase de prueba de 6 semanas, que se centrará en dos aplicaciones. En primer lugar, identificará vagones mediante RFID (proceso de identificación automática de objetos por radio) e identificará texto en dos vías. Después inspeccionará visualmente los ejes en el foso de mantenimiento del depósito de vagones de mercancías. El robot andante puede reducir a la mitad las distancias a pie, objetivar los resultados de la inspección y aumentar la seguridad al eliminar la necesidad de que los trabajadores humanos entren en el foso. Esto libera a los trabajadores de tareas físicamente exigentes y les permite dedicarse a actividades más productivas. También reduce los costes de mantenimiento y ayuda a compensar la escasez de trabajadores cualificados. Si la prueba tiene éxito, robots andantes como Spot podrían asumir estas tareas en cuatro instalaciones de DB Cargo en el futuro. Los robots también podrían utilizarse para otras tareas, como la detección de mangueras de freno sueltas y fugas en vagones de mercancías.
