Con la inauguración de la terminal de Rumo, en Río Verde, Brasil ha terminado por fin su Ferrocarril Norte-Sur. Tras el inicio de su construcción en 1986, se tardaron décadas en terminar la línea, de más de 2.200 km de longitud.
La ceremonia de inauguración, que tuvo lugar el 16 de junio de 2023, contó con la participación del presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, y del ministro de Transportes, Renan Filho.
El ferrocarril sirve principalmente a las exportaciones agrícolas, sobre todo de soja, maíz y algodón. Del conjunto de mercancías, las agrícolas representan alrededor del 21% de todo el transporte, la mitad de ellas en este corredor. Tres estados brasileños - Goiás, Mato Grosso y Minas Gerais - con una fuerte producción de materias primas se beneficiarán de la línea ferroviaria terminada gracias a la posibilidad de transportar sus productos a los puertos marítimos.
En 2019, el operador logístico Rumo comenzó a operar en 1.537 km de vías en el tramo sur tras adjudicarse la concesión por 30 años entre Estrela d'Oeste y Porto Nacional. En los últimos 4 años, la empresa construyó tres nuevas terminales en São Simão, Rio Verde e Iturama. El tramo norte, de Porto Nacional a Acelandia, es operado por VLI Logística. Vale explota la línea de conexión de Açailândia al puerto de Itági.
