Adif ha anunciado una nueva inversión de 75,3 millones de euros para la construcción del tramo II del nuevo acceso sur ferroviario al Puerto de Castellón. El proyecto forma parte de un acuerdo más amplio entre Adif, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Castellón, con una inversión total de 159,7 millones de euros. El nuevo enlace ferroviario será una vía única electrificada de ancho mixto dedicada a trenes de mercancías y conectará las instalaciones portuarias con el Corredor Mediterráneo. Se espera que esta conexión impulse el transporte intermodal de mercancías, haciendo la movilidad más eficiente, competitiva y sostenible.
El acceso ferroviario sur tendrá 8,3 km en total, de los que 4,7 km corresponden al Tramo I y 3,6 km al Tramo II. Adif ya ha iniciado las obras del Tramo I, mientras que el Tramo II, que ya ha sido licitado, incluye la construcción de dos viaductos, dos pasos inferiores y dos pasos superiores con glorieta. El proyecto incluye también la construcción de la estación intermodal, que se ubicará en el nuevo acceso sur ferroviario, aunque su inversión no está incluida en el convenio. La Autoridad Portuaria de Castellón es responsable del diseño de la estación, que se integrará en la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG).
El nuevo acceso ferroviario pretende reforzar la conectividad ferroportuaria y fortalecer los puertos españoles como plataformas logísticas de referencia en el sur de Europa. Además, contribuirá a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (Industria, Innovación e Infraestructuras), especialmente en sus metas de desarrollo de infraestructuras fiables y modernización de infraestructuras. La inversión total en todas las actuaciones para hacer realidad el acceso ferroviario sur al Puerto de Castellón asciende a 335,5 millones de euros.
