La empresa belga Lineas y la naviera y logística DFDS transportarán contenedores y remolques por ferrocarril desde Gante, en el puerto del Mar del Norte, hasta Lyon, y viceversa. Se creará así un enlace intermodal entre Suecia, Bélgica y Francia.
"DFDS navega entre sus terminales multimodales del puerto de Gotemburgo y Mercatordok, en Gante, seis veces por semana. Este servicio marítimo de corta distancia enlaza ahora con el ferrocarril intermodal", afirma Jelle Van Koevorden, Director Gerente de DFDS Bélgica.
El servicio ferroviario, operado por Lineas, el mayor operador privado de transporte de mercancías por ferrocarril de Europa, circulará inicialmente tres veces por semana entre Gante y el puerto Edouard Hérriot de Lyon. A partir de mediados de abril, la frecuencia aumentará a cinco veces por semana.
"Pasar esta carga de la carretera al ferrocarril entre Gante y la importante región industrial de Lyon requerirá 450 trenes al año y 8.000 remolques/contenedores. Esta elección supone 9 veces menos emisiones de CO2", calcula Bernard Gustin, Director General de Lineas.
El tren transporta contenedores y remolques con y sin grúa. Los contenedores transportan productos como alimentos y productos químicos. Los remolques transportan carga general, carga industrial y carga para la industria del automóvil.
El transporte ferroviario de mercancías con bajas emisiones es una de las vías por las que North Sea Port sigue construyendo un puerto multimodal sostenible. "Con el transporte combinado entre Gotemburgo, Gante y Lyon, North Sea Port refuerza aún más su posición como puerto multimodal en Europa Occidental", afirma Daan Schalck, consejero delegado de North Sea Port. "Sobre todo porque la carga llega a Gante desde Amberes, Rotterdam y Moerdijk por carretera, buque oceánico y gabarra".
