La terminal de Duisburg-Hohenbudberg, de 140.000 metros cuadrados, cuenta con siete vías de transbordo de 720 metros de longitud cada una, dos vías de maniobra y dos grúas pórtico de alto rendimiento para el transbordo entre carretera y ferrocarril. La capacidad anual de manipulación es de hasta 250.000 unidades de carga.
"Para poder transferir aún más transportes al ferrocarril en el futuro, TX Logistik necesita capacidades de terminal a las que pueda recurrir con seguridad", explica la decisión Gianpiero Strisciuglio, CEO de Mercitalia Logistics. En la actualidad, TX Logistik, responsable del transporte internacional de mercancías por ferrocarril dentro delGrupo Mercitalia (Gruppo FS Italiane), ya realiza dos viajes de ida y vuelta semanales entre Duisburgo y Katrineholm (Suecia) para Samskip. La terminal de Duisburgo está situada en una posición geográfica estratégica, en el corazón de Alemania, en una importante zona industrial, a lo largo del principal eje de intercambio comercial de Europa", afirma Gianpiero Strisciuglio.
La asociación de terminales firmada por los tres propietarios está actualmente sujeta a la aprobación de las autoridades europeas de competencia. Se espera su aprobación en las próximas semanas.
"La asociación a largo plazo no sólo refuerza nuestra ubicación, sino que también allana el camino para un crecimiento sostenible y la expansión de nuestro modelo de negocio. Al explotar conjuntamente el potencial de los tres fuertes actores duisport, Samskip y TX Logistik, podemos desarrollar continuamente la terminal y tener éxito juntos. Esto creará capacidades de manipulación adicionales en el emplazamiento de Duisburgo", afirma Markus Bangen, CEO de duisport.
El consejero delegado de Samskip, Kari-Pekka Laaksonen, añade: "Estamos encantados con la idea de llevar nuestra larga colaboración con TX Logistik y el puerto de Duisburgo a un nuevo nivel. La decisión es claramente beneficiosa para todas las partes. Dado que Samskip está extremadamente comprometida con el cumplimiento de sus objetivos de sostenibilidad, esto también consolidará aún más el uso y el crecimiento de la modalidad ferroviaria en la localidad."
La terminal funciona con tecnología informática y de comunicaciones, como un sistema de torre de control para la planificación previa de las actividades de la terminal y la gestión de excepciones. Otros estándares incluyen funciones de puerta de alta tecnología, escaneado OCR para registro, seguridad, priorización de pedidos y asignación de aparcamiento para camiones. Además, dispone de varias instalaciones, como cross-docking y reparación de vagones.
