DB International Operations (DB IO), filial de Deutsche Bahn, asumirá el mayor proyecto ferroviario de la historia de Egipto y, con 2.000 kilómetros de trazado, la sexta red de alta velocidad más grande del mundo. Un consorcio liderado por Siemens Mobility construirá la infraestructura y suministrará los trenes de pasajeros y las locomotoras de mercancías.
"Estamos ayudando a llevar la movilidad moderna a millones de personas en Egipto y estamos garantizando un transporte de mercancías por ferrocarril respetuoso con el clima", ha declarado Niko Warbanoff, Consejero Delegado del Grupo DB E.C.O. "El nuevo sistema ferroviario impulsará el desarrollo económico de Egipto y ayudará a proteger el clima, lo que nos beneficiará a todos". "El nuevo sistema ferroviario impulsará el desarrollo económico de Egipto y contribuirá a proteger el clima, lo que nos beneficiará a todos".
La primera línea de la red de transporte conectará las regiones metropolitanas de Alejandría, El Cairo y la Nueva Capital Administrativa (bautizada como el "Canal de Suez sobre raíles") ya en 2025. Otras dos líneas y 60 estaciones conectarán Abu Simbel, Luxor y el puerto de Hurghada, en el Mar Rojo, con El Cairo y la red ferroviaria. Una vez completada la nueva red, el 90% de la población egipcia tendrá acceso ferroviario. Se prevé que la población de Egipto pase de 105 a 160 millones de habitantes en 2050, lo que congestionará aún más las carreteras.
La empresa conjunta entre DB IO y EE se hará cargo de la explotación de la infraestructura y el material rodante de los servicios de alta velocidad, regionales y de mercancías, así como del mantenimiento de las estaciones y cocheras.
Warbanoff: "Estamos encantados de que con la explotación del nuevo sistema contribuyamos de forma significativa al cambio modal hacia el ferrocarril y protejamos activamente el clima y apoyemos el desarrollo económico de Egipto. Además de su relevancia política, especialmente para la protección activa del clima y el fomento del desarrollo económico, el proyecto ofrece potencial para Strong Rail en Alemania en términos de cooperación tecnológica y obtención de trabajadores cualificados."
Además de reducir a la mitad el tiempo de viaje de 30 millones de personas, el proyecto mejorará la seguridad del tráfico y reducirá la contaminación atmosférica.
El sistema ferroviario alemán también se beneficiará de este proyecto. La tecnología y los conocimientos adquiridos y la perspicacia de la cooperación tecnológica con Siemens Mobility se pondrán al servicio de proyectos nacionales. Los beneficios generados se reinvertirán en Alemania.
DB IO está especializada en la explotación y el mantenimiento de sistemas de transporte ferroviario y es responsable de los proyectos de operadores internacionales de DB fuera de Europa. Tras importantes contratos en Canadá y la India, el proyecto de Egipto es el tercer gran proyecto de transporte internacional adjudicado a DB IO en 2022.
