El operador MVR Montreux-Vevey-Riviera ha adjudicado a Stadler el contrato para equipar la línea Montreux-Rochers-de-Naye con el sistema NOVA Pro CBTC, avanzando así en el programa de modernización de la ruta. El proyecto complementa la reciente adquisición de nuevo material rodante y tiene por objeto apoyar un ferrocarril de montaña más seguro, eficiente y progresivamente automatizado.
El contrato abarca la renovación de la señalización a lo largo de la ruta de vía única de 11 kilómetros, incluidas ocho estaciones y el futuro depósito de la línea. NOVA Pro se instalará tanto en los nuevos trenes panorámicos como en las locomotoras de servicio, lo que permitirá un control unificado en toda la infraestructura y el material rodante.
La solución CBTC combina la Protección Automática de Trenes (ATP), la Supervisión Automática de Trenes (ATS) y la Explotación Automática de Trenes (ATO). Esto permite la supervisión de la velocidad en tiempo real con intervención en caso de emergencia, la gestión centralizada del tráfico para horarios más densos y movimientos de trenes parcialmente automatizados para un funcionamiento más fluido y eficiente desde el punto de vista energético.
Según MVR, el proyecto representa un paso decisivo en la preparación de la línea de montaña para las futuras necesidades de movilidad. Stadler señala que se trata de su segundo despliegue de NOVA Pro en un cremallera suizo, tras una instalación pionera para Appenzeller Bahnen.
La solución se basa en tecnologías ya utilizadas en otros operadores suizos, incluido el Montreux Oberland Bernois (MOB). Como se anunció en 2025, Stadler también suministrará ocho nuevos trenes cremallera a partir de 2029, con las entregas de señalización y vehículos diseñadas para crear sinergias de puesta en servicio para la línea.
CAJA DE DATOS - NOVA PRO CBTC
- Longitud de la línea: 11 km de vía única
- Alcance: 8 estaciones + nuevo depósito
- Funciones: ATP, ATS, ATO en un solo sistema
- Preparado para la automatización (escalable GoA)
- Comunicación inalámbrica incl. 5G / WLAN
- Segundo proyecto CBTC para el cremallera suizo
