POL-MIEDŹ TRANS ha realizado pruebas operativas de una locomotora propulsada por hidrógeno de PESA Bydgoszcz, utilizando su propia infraestructura ferroviaria en Baja Silesia.
La locomotora manipuló cargas industriales habituales, como mineral de cobre, concentrado y arena. El objetivo de las pruebas era evaluar el rendimiento en condiciones de trabajo pesado, incluidas las maniobras y el transporte, así como el consumo de combustible y la seguridad operativa básica.
El vehículo probado es una versión de hidrógeno de la locomotora SM42, con dos pilas de combustible de hidrógeno de 85 kW y cuatro motores de tracción de 180 kW. La locomotora también incluye capacidades de control remoto por radio y maniobras autónomas, con una cabina central y sensores de detección de obstáculos como parte de su sistema de seguridad.
POL-MIEDŹ TRANS explota actualmente una flota de 65 locomotoras diésel y eléctricas. Según la empresa, estas unidades emiten 176 toneladas de CO₂ al mes. El prototipo de hidrógeno se introdujo en el marco de las consideraciones en curso para reducir las emisiones en toda la logística interna del grupo.
La SM42-6Dn había sido sometida previamente a pruebas en los mercados escandinavos antes de ser trasladada a Polonia para su evaluación en condiciones industriales nacionales. La locomotora ha sido fabricada por PESA Bydgoszcz SA y está destinada a maniobras y aplicaciones industriales más que a operaciones en líneas principales.
El programa de pruebas fue coordinado por POL-MIEDŹ TRANS, que forma parte del grupo KGHM Polska Miedź SA. Los resultados contribuirán al análisis interno del grupo en relación con las futuras orientaciones de inversión.
