A través del Centro de Gestión de la Red H24, Adif activa su Plan Director de Prevención Invernal, vigente hasta el 1 de marzo. El objetivo de esta iniciativa es minimizar el impacto de los fenómenos meteorológicos más adversos en el desarrollo de la actividad ferroviaria durante los meses de invierno, garantizando así la movilidad de viajeros y mercancías por la red ferroviaria.
Durante el periodo que abarca el plan, las distintas unidades operativas de Adif se coordinarán con las 16 empresas ferroviarias de viajeros y mercancías que operan en la red para garantizar la calidad del transporte en las líneas de ancho estándar, convencional y métrico. La iniciativa cuenta también con la colaboración de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), que emite avisos cada 12 horas sobre el riesgo de fenómenos meteorológicos adversos -lluvia, nieve, niebla, olas de frío y fenómenos costeros- que afecten a las distintas líneas.
Entre las medidas detalladas en el plan figuran 18 locomotoras equipadas con quitanieves para intervenir rápidamente en puntos estratégicos de la red: nueve en la red de ancho convencional, tres en la de ancho métrico y seis en la de ancho estándar.
Asimismo, ante el riesgo de bajas temperaturas, se intensificarán los controles para garantizar el correcto funcionamiento de los 20 cambiadores de ancho. Éstos permiten a los trenes alternar entre la infraestructura de ancho estándar y la de ancho ibérico. Por otro lado, la red de alta velocidad está equipada con calefactores especiales que evitan que se congelen los desvíos (elementos de la infraestructura que permiten que los trenes circulen por los dos ramales de una bifurcación). De este modo se minimiza el riesgo de cortes de circulación. El plan también identifica 22 instalaciones, repartidas por toda la red, donde se almacena combustible para garantizar la circulación cuando no es posible la tracción eléctrica.
