Si la intermodalidad es el futuro del ferrocarril, Container d.o.o. Eslovenia(que fabrica contenedores desde 1998) y la empresa alemana SSC Railtec dan un paso más. Han introducido una solución de estructura abierta de "contenedor de vagones" de 20 pies que puede transportar vagones de pasajeros nuevos en dos niveles.
Cada vagón puede pesar hasta 4,2 toneladas y la estructura cumple un perfil ferroviario de G1. De este modo, la estructura certificada UIC puede cargarse en un vagón plano intermodal y el vagón puede utilizarse no solo para trasladar cajas de contenedores, sino también estos nuevos tipos de estructuras.
