Chromatic 3D Materials, proveedor de materiales y tecnología de impresión 3D, ha anunciado que ha producido los primeros fuelles y otros componentes impresos en 3D para los vagones ÖBB de Austria.
Los componentes se diseñaron para mejorar el rendimiento, la longevidad y el confort de la flota de ÖBB reduciendo las vibraciones e impidiendo que el polvo y la humedad se infiltraran en zonas específicas de sus vagones. Las aplicaciones requerían que las piezas sellaran herméticamente contra el aire y el agua en los vehículos en movimiento. Todas las piezas se imprimieron en 3D con poliuretano termoestable para aumentar su durabilidad y flexibilidad.
"Elegimos a Chromatic porque puede imprimir poliuretanos de diferentes durezas, entre 50 y 90 shore A", explica Sebastian Otto, responsable de AM en ÖBB Train Tech. "Los poliuretanos impresos en 3D tienen la misma resistencia tridimensional y compresión que las piezas moldeadas por inyección".
La plataforma RX-AM™ de Chromatic para la fabricación aditiva por extrusión reactiva es un tipo de impresión 3D por deposición que utiliza reacciones químicas. Esto permite fabricar productos elastoméricos de resistencia industrial más flexibles, rentables y sostenibles que los métodos de fabricación tradicionales. El uso de la impresión 3D para producir componentes elastoméricos duraderos es un avance prometedor para la industria del transporte. Esta tecnología puede reducir costes, mejorar el rendimiento y alargar la vida útil de los vagones.
