Los trenes de batería utilizan el tramo corto de la línea aérea, de entre unos cientos de metros y unos pocos kilómetros, para cargar sus baterías en trayectos en un tramo no electrificado. En el futuro, podrán circular eléctricamente más de diez millones de kilómetros del tráfico ferroviario de Schleswig-Holstein, en el que antes se utilizaban trenes diésel. Con ello se ahorrarán diez millones de litros de gasóleo al año.
"Con infraestructuras innovadoras y tecnología punta, seguimos impulsando la expansión de los sistemas de propulsión alternativos", explica el director de Infraestructuras de DB, Berthold Huber. "Nuestro objetivo es claro: Deutsche Bahn será climáticamente neutra en 2040. Soluciones creativas como las islas de catenaria para trenes que funcionan con baterías también nos ayudarán a conseguirlo."
Inicialmente, se necesitarán más de 30 postes de línea aérea adicionales en las estaciones de Kiel y Büchen. A continuación, DB construirá las primeras islas de catenaria, así como subestaciones de carga para alimentar la corriente de tracción por encargo del Estado y de la empresa de transporte local antes de finales de 2023 en la costa oeste de Schleswig-Holstein, en Heide, Husum y Tönning.
"Gracias a los trenes de baterías, las unidades múltiples diésel de Schleswig-Holstein pronto quedarán en gran medida obsoletas. Esta solución innovadora en el ámbito de los vehículos también requiere nuevas soluciones en la infraestructura", afirma el Ministro de Economía de Schleswig-Holstein, Claus Ruhe Madsen. "La construcción de las islas de catenaria para los trenes de baterías es un paso importante hacia un transporte local neutro para el clima del estado".
Después de Kiel y Büchen, DB también confía en estas soluciones en otros lugares. Por ejemplo, la ampliación de la línea aérea existente en Bad Oldesloe, así como entre Kiel y Kiel-Hassee, comenzará en marzo de 2023, y a partir de abril de 2023 en la línea de Flensburg en dirección a Kiel.
Y en otros dos estados federados, las islas de líneas aéreas también se utilizarán en el transporte local: En el sur de Renania-Palatinado, la planificación preliminar ya ha concluido; en la región del Rin-Ruhr, la planificación preliminar ha comenzado.
