La planta de señalización del Grupo Alstomen Charleroi se encargará de la ingeniería de los diversos sistemas de señalización y de la entrega de los equipos de a bordo. También se encargará del mantenimiento durante 10 años, incluidas piezas de repuesto y reparaciones. El proyecto se iniciará en octubre de 2022 y tendrá una duración de 3 años.
"Alstom se complace en continuar su colaboración con SNCB, y apoyarles para hacer realidad la digitalización de su material rodante", explica Bernard Belvaux, Director General de Alstom Benelux." Nuestra experiencia en señalización es reconocida en todo el mundo, y estamos orgullosos de ponerla al servicio de la movilidad y de los operadores en Bélgica."
Este sistema de control y supervisión de trenes de Nivel 2 de última generación ya está siendo implantado por Alstom en Noruega y en locomotoras eléctricas operadas por České dráhy en la República Checa. Ahora se está implantando en los trenes de alta velocidad de Deutsche Bahn en toda Alemania y en los trenes de cercanías S-Bahn de Alstom y sus competidores en la región de Stuttgart, así como en varios proyectos en España, Reino Unido, India y Australia.
