Stadler ha conseguido un contrato para suministrar cuatro trenes de cremallera adicionales al Ferrocarril del Gornergrat (GGB), lo que supone la continuación de una colaboración a largo plazo con uno de los ferrocarriles de montaña más conocidos de Europa.
Las nuevas unidades múltiples POLARIS circularán en la ruta entre Zermatt y Gornergrat, sustituyendo a los vehículos más antiguos como parte de un programa de modernización de la flota que ya está en marcha. La entrega está prevista para 2028, y el valor del contrato asciende a unos 30 millones de francos suizos.
Desde el punto de vista ferroviario, el pedido refleja la demanda constante de material rodante especializado, adaptado a entornos operativos exigentes. La línea del Gornergrat presenta pendientes de hasta el 200 ‰, lo que requiere tecnología de cremallera y piñón, así como sistemas de tracción de alto rendimiento.
Los trenes están diseñados específicamente para las condiciones de alta montaña y combinan la fiabilidad operativa con características pensadas para los pasajeros, como ventanas panorámicas, acceso sin escalones e interiores modernos.
Aunque se trata principalmente de una ruta turística, esta inversión pone de manifiesto una tendencia más generalizada en el sector ferroviario: incluso las líneas regionales y de nicho están apostando por la renovación de la flota, la accesibilidad y la calidad del servicio como parte de sus estrategias de infraestructura a largo plazo.
El Ferrocarril del Gornergrat ha ido ampliando progresivamente su flota POLARIS en los últimos años, y algunas de las primeras unidades ya están en servicio. El último pedido confirma la posición de Stadler en el segmento de los ferrocarriles de cremallera, donde las soluciones a medida siguen siendo fundamentales para satisfacer los requisitos específicos de la red.
