Železničná spoločnosť Cargo Slovakia (ZSSK Cargo) firmó un acuerdo a largo plazo con Rolling Stock Lease (RS Lease) para el uso de 15 locomotoras Siemens Vectron MS, informa Railpage.net.
El acuerdo es consecuencia de un proceso de contratación pública iniciado a finales de agosto de 2025. Abarca un periodo operativo de diez años con opción de compra. ZSSK Cargo también se ha asegurado una opción para 15 locomotoras adicionales, ejercitable en un plazo de 24 meses a partir de la fecha efectiva. Cualquier prórroga posterior requeriría el consentimiento mutuo.
Los pagos mensuales por locomotora se fijan en 56.000 euros (IVA excluido) y cubren todos los servicios de mantenimiento y explotación. El límite anual de kilometraje por este coste se limita a 220.000 kilómetros.
La entrega se dividirá en tres fases:
- Primeras 5 unidades antes del 31 de marzo de 2026
- Otros 5 entre abril y diciembre de 2026
- Últimos 5 entre abril y diciembre de 2027
El acuerdo finaliza el 31 de diciembre de 2037 para el lote inicial. Las locomotoras del tramo opcional se explotarán durante 10 años a partir de su entrega. Las entregas anticipadas siguen siendo posibles previo acuerdo entre ambas partes.
Los criterios de adjudicación otorgaron la máxima importancia a los costes mensuales (60 puntos), con puntos adicionales concedidos por los gastos de exceso de kilometraje, el tiempo de inactividad previsto para el mantenimiento, la distancia entre el lugar de mantenimiento y el depósito de origen, y el kilometraje de las locomotoras en el momento de la entrega.
RS Lease tiene un acuerdo marco con Siemens Mobility para 65 Vectrons, firmado durante la InnoTrans 2024 en Berlín. De ellas, 30 locomotoras son pedidos en firme. Siete locomotoras ya han sido entregadas, incluyendo cinco que han estado en servicio con ZSSK desde el verano (locomotoras 7193 131-135). Las dos últimas locomotoras, 7193 136 y 137, llegaron a Bratislava en la tarde del 24 de noviembre, día en que entró en vigor el acuerdo.
Se trata de las primeras locomotoras del tipo A17 para ZSSK Cargo, configuradas para operar en diez países (SK, CZ, DE, AT, PL, HU, SI, HR, RS, RO). Tras su llegada, ambas locomotoras fueron trasladadas en un tren operado por Lokorail desde la estación de Bratislava-Petržalka.
ZSSK Cargo está ajustando su flota en respuesta a los cambios en el sistema de tracción de Žilina, donde está previsto pasar de 3 kV CC a 25 kV CA en 2026. El cambio limitará las operaciones de las locomotoras de la clase 131 en las rutas transfronterizas hacia Čadca y la República Checa.
El operador también se prepara para la expiración de su primer contrato Vectron 383.2 en marzo de 2029. Ese contrato no incluye opciones de prórroga ni de compra, a diferencia del acuerdo actual con RS Lease.
