Vossloh Rolling Stock y duisport rail han presentado la Modula BFC, una nueva locomotora de pila de combustible de hidrógeno y batería, como parte de su colaboración en curso. Esta locomotora está diseñada para responder a la creciente demanda de soluciones sostenibles en el transporte ferroviario de mercancías, utilizando la tecnología del hidrógeno para la reducción de emisiones. La Modula BFC se instalará en la Duisburg Gateway Terminal (DGT), un centro de transporte combinado que opera con un enfoque de neutralidad climática, gracias a un sistema fotovoltaico y una infraestructura de hidrógeno.
Desarrollada en estrecha colaboración con la empresa matriz CRRC ZELC, que tiene experiencia en la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno, la Modula BFC representa un paso adelante hacia una movilidad más ecológica. El desarrollo de la locomotora superó varios retos técnicos, como la optimización de los depósitos de fibra de carbono, la presión del sistema y la sensibilidad a los golpes, garantizando la fiabilidad y la seguridad de funcionamiento de la locomotora.
Equipada con un sistema inteligente de gestión de control de trenes (TCMS), la Modula BFC recopila y analiza datos de más de 100 sensores, lo que permite un mantenimiento basado en el estado y la gestión de la flota a través de una plataforma basada en la nube. Este sistema está diseñado para ser flexible y permitir que la locomotora se actualice con nuevas funciones en el futuro, incluido el funcionamiento autónomo del tren y otros avances digitales.
La introducción de la Modula BFC señala el compromiso de Vossloh Rolling Stock con el desarrollo de soluciones de bajas emisiones para el transporte de mercancías por ferrocarril, con la locomotora propulsada por hidrógeno destinada a desempeñar un papel en la reducción de la huella de carbono de las operaciones ferroviarias en la Terminal de la Puerta de Duisburgo y más allá.
Otras alternativas dentro de la plataforma Modula son:
- BDD - batería pequeña y dos motores diésel
- EDD - eléctrico y dos motores diésel
- EBB - eléctrico y dos baterías más grandes
una variedad de sistemas de propulsión diseñados para satisfacer diferentes necesidades operativas. Estas alternativas ofrecen flexibilidad en el suministro de energía, como configuraciones eléctricas con batería, diésel-eléctricas e híbridas, lo que proporciona a los operadores opciones adaptadas a tareas específicas, desde operaciones de maniobras hasta transporte de mercancías pesadas.
