En colaboración con Arriva, Stadler ha reequipado ocho trenes FLIRT con el sistema ETCS-GUARDIA. Los primeros trenes FLIRT circulan ya por Bélgica, los Países Bajos y Alemania.
Esta integración permite viajar sin problemas entre Lieja, Aquisgrán y Maastricht sin necesidad de cambiar de tren. Mientras que el sistema ETCS es obligatorio para las líneas belgas, las líneas neerlandesas y alemanas siguen utilizando sus respectivos sistemas de clase B, PZB y ATB, integrados en el marco ETCS
El Director Regional de Arriva Limburg, Michiel Cusell, destacó la mejora de la experiencia de viaje para los pasajeros. "La introducción del ETCS en nuestro tren de tres países cumple un deseo largamente acariciado. Ahora nuestros pasajeros pueden viajar de Lieja a Aquisgrán vía Maastricht".
"Los principales objetivos estratégicos de la movilidad inteligente en la Unión Europea son mejorar la conectividad internacional, apoyar la automatización y facilitar el acceso a vehículos de emisiones cero. Al actualizar el FLIRT de Stadler a nuestro sistema ETCS, hemos apoyado precisamente estos tres objetivos fundamentales", declaró Daniel Baer, Vicepresidente Ejecutivo de la División de Servicios de Stadler.
El sistema ETCS GUARDIA, desarrollado junto con AngelStar, ha sido aprobado en varios países europeos y se utiliza ampliamente en Suiza, Polonia, Italia y otros países. Este desarrollo subraya el compromiso de Stadler con la innovación, la rentabilidad y la seguridad en el transporte ferroviario.
