Deutsche Bahn (DB) ha celebrado un hito con la finalización de su flota ICE 4, que marca la culminación de un proyecto de mil millones de euros entregado en la fecha prevista. El 137º y último tren (variante de 7 coches), bautizado "Spree" en una ceremonia en la Estación Central de Berlín.
Desde 2016, Siemens Mobility ha entregado 137 trenes ICE 4 en tres configuraciones, que suman más de 1.500 vagones con unas 105.000 plazas, cinco veces más que en un avión de medio recorrido. Estos trenes circulan en rutas especialmente populares, por ejemplo desde Hamburgo a través de Renania del Norte-Westfalia y a través de la línea de alta velocidad Colonia-Rin/Meno hacia el sur de Alemania, marcando la finalización del mayor programa de adquisiciones de la historia de DB.
La inversión de 6.000 millones de euros de Deutsche Bahn en la flota ICE 4 subraya su compromiso con la mejora de los servicios de pasajeros y el fomento de los viajes sostenibles. "Siemens y DB han cumplido los plazos. La ampliación de la flota es una palanca clave para alcanzar los objetivos de nuestra estrategia Strong Rail: Nuestro objetivo es duplicar el rendimiento en el transporte ferroviario de pasajeros de larga distancia", dijo Richard Lutz, añadiendo que un nuevo tren ICE entrará en servicio cada tres semanas en 2024.
Conocido por su mayor capacidad de asientos y su eficiencia energética, el ICE 4 desempeña un papel clave en la modernización de la flota de DB. Con un 25% más de asientos que sus predecesores y un 30% menos de consumo de energía, cada tren ICE 4 sustituirá a unos 20.000 coches en circulación y ahorrará hasta 400.000 toneladas de CO2 a lo largo de su vida útil.
