Akiem ha suministrado a SNCF Réseau modernas locomotoras Vossloh Rolling Stock DE18 que se utilizarán en el mantenimiento de las líneas ferroviarias clásicas y de alta velocidad. En el último acuerdo, instalará los estándares ERTMS en estas locomotoras, con el objetivo de prepararse para los cambios que se avecinan en el sistema ferroviario francés en los próximos 15 años.
Esta iniciativa se centra en la implantación del Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS), para unificar los sistemas de mando y señalización sustituyendo los antiguos sistemas nacionales no intercompatibles, mejorar el nivel de seguridad de las operaciones ferroviarias y aumentar la capacidad de las líneas optimizando la separación entre trenes.
La implantación del ERTMS en las locomotoras ha sido validada por el EPSF (Etablissement public de sécurité ferroviaire), tras la integración con éxito del módulo ERTMS de VOSSLOH, suministrado por Alstom.
Además, se ha anunciado que, de las 44 locomotoras que se modernizarán, las dos primeras están siendo reacondicionadas esta semana en Francia por IMATEQ. Las demás locomotoras se actualizarán en los próximos meses, en consonancia con el objetivo del proyecto de mejorar la capacidad operativa y la seguridad del sistema ferroviario.
