La decisión de la Agencia Ferroviaria Europea (ERA ) no se limita a modernizar la flota, sino que es una clara señal de que el transporte ferroviario nocturno, en declive desde hace años, está a punto de resurgir. La decisión de la agencia permite a estos trenes ÖBB, fabricados por Siemens Mobility, operar en la región DACHI (Alemania, Italia, Austria y Suiza) en servicios diurnos y nocturnos.
El Director Ejecutivo de la ERA, Josef Doppelbauer, subraya que esta medida no se limita a reavivar los servicios de trenes nocturnos, sino que se ajusta a la dinámica cambiante del transporte multimodal, demostrando la creciente demanda de servicios ferroviarios transfronterizos de viajeros de larga distancia. Este paso también subraya la viabilidad de estos servicios en un entorno competitivo y de libre acceso.
La introducción de estos trenes-cama modernos y bien equipados es esencial para la continuidad de los servicios transfronterizos. La falta de material rodante adecuado en el pasado ha sido un obstáculo, pero esta nueva flota pretende superar estos retos.
