Continúa la modernización de ČD: CZ LOKO transforma la serie 742 en locomotoras de última generación

Continúa la modernización de ČD: CZ LOKO transforma la serie 742 en locomotoras de última generación
© czloko.cz

Equipadas con ETCS y diversas mejoras técnicas, estas locomotoras contribuirán a la estrategia de renovación de la flota y garantizarán un mantenimiento fiable y rentable.


CZ LOKO ha entregado recientemente el primer vehículo de tracción modernizado, EffiShunter 1000M, a ČD (Ferrocarriles Checos). Esto marca el inicio de un proyecto para modernizar completamente catorce locomotoras de la serie 742. La modernización incluye el equipamiento de las locomotoras con el Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS), que garantiza una mayor seguridad y rendimiento.

Las locomotoras de la serie 742, conocidas popularmente como "Tomcats" o "Pulseras", se fabricaron originalmente entre 1977 y 1986. El proyecto de modernización las transformará en vehículos prácticamente nuevos. Durante el proceso de modernización, se conservarán el chasis y el bastidor principal originales de las locomotoras y se llevarán a cabo las modificaciones necesarias. Las locomotoras se equiparán con nuevas cabinas, trenes de tracción, equipos neumáticos y eléctricos y accionamientos eléctricos auxiliares. Las locomotoras modernizadas tendrán capós más bajos, lo que mejorará significativamente la visibilidad del conductor.

Además, como parte de la modernización, se está instalando la parte móvil del ETCS. Esta mejora permite a las series 742 y 750.7 prestar un servicio eficiente en las líneas equipadas con ETCS. Desempeñarán diversas funciones, como la provisión de material rodante durante los cortes de tensión, el transporte de equipos accidentados (tren de accidentes) y el cumplimiento de los requisitos operativos de trazado y transporte en tracción independiente.

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"La actualización integral de las locomotoras de la serie 742 al EffiShunter 1000M también forma parte de nuestra Estrategia 2030, que verá la renovación de una parte significativa de la flota. Estas locomotoras están diseñadas para operar con tracción independiente en corredores equipados con ETCS. Bajo su supervisión exclusiva, la explotación en la red ferroviaria seleccionada estará garantizada a partir de enero de 2025", declaró Jiří Ješeta, miembro del Consejo de Administración y Director General Adjunto de ČD para el Transporte de Pasajeros.

Inicialmente prevista para 2024, CZ LOKO ha acelerado toda la serie de modernizaciones. La empresa espera completar todo el pedido de catorce locomotoras a finales de este año. La primera locomotora modernizada ya ha sido entregada a ČD, y las siguientes entregas están previstas para los próximos días. Si todo va según lo previsto, la última locomotora modernizada de la serie 742 se entregará en diciembre de 2023.

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