Baja Silesia encarga diez nuevos trenes diésel a PESA

Baja Silesia encarga diez nuevos trenes diésel a PESA
© Koleje Dolnośląskie
Los vehículos se desplegarán en rutas regionales de Baja Silesia que siguen sin electrificar, ampliando la flota de la compañía a 108 unidades.

Koleje Dolnośląskie ha firmado un contrato para la entrega de diez unidades múltiples diésel de dos coches de PESA.

El nuevo material rodante está destinado a líneas sin tracción aérea, incluidas las que dan servicio a ciudades como Ząbkowice Śląskie, Dzierżoniów, Bielawa y Świdnica. Se esperan nuevos despliegues en zonas donde la electrificación aún no está prevista o en curso.

El pedido sigue a anteriores adquisiciones de unidades eléctricas e híbridas, financiadas en parte a través de mecanismos de la UE. A diferencia de las adquisiciones anteriores en modo dual, el pedido actual se centra exclusivamente en la propulsión diésel adaptada al funcionamiento con bajas emisiones.

Designados como tipo 231M, los trenes están propulsados por motores diésel Rolls-Royce diseñados para ser compatibles con combustibles alternativos. Según el fabricante, el sistema de combustión es capaz de funcionar con mezclas que reducen las emisiones de CO₂ hasta un 90%. La velocidad máxima de las unidades es de 120 km/h.

Cada composición cuenta con 115 asientos fijos y un diseño de dos secciones adecuado para las operaciones regionales. Los vehículos se entregarán con colores blanco y amarillo, en consonancia con la identidad visual de KD. Además, las unidades están homologadas para circular por la infraestructura checa, lo que permitirá ofrecer servicios transfronterizos a las regiones vecinas.

© Koleje Dolnośląskie
© Koleje Dolnośląskie

La entrega del primer tren está prevista para junio de 2027. El contrato incluye una opción de compra de hasta 20 unidades adicionales, sujeta a la financiación disponible. Koleje Dolnośląskie ha obtenido un préstamo del PKO Bank Polski para la adquisición inicial de diez trenes.

La adquisición apoya la continuación de las operaciones en los corredores regionales donde la electrificación sigue incompleta, incluida la históricamente discutida línea Podsudecka a través de Jawor, Strzegom y Świdnica. Los trenes formarán parte de un sistema de alimentación, que operará en rutas secundarias con conexiones a los servicios de línea principal utilizando EMU de mayor capacidad.

Pesa ya ha suministrado DMU similares a la República Checa bajo la marca RegioFoxy, donde actualmente están en servicio en la región de Hradec Králové. El lote de Baja Silesia representa las primeras unidades de este tipo encargadas para uso regular de pasajeros en territorio polaco.


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