CAF y SNCF Voyageurs prosiguen las pruebas dinámicas del primer tren OXYGENE, un nuevo modelo para la mejora de los servicios ferroviarios regionales en Francia. Las pruebas comenzaron en julio de 2023. Se están llevando a cabo en el centro de pruebas de Velim, en la República Checa, y continuarán durante los próximos 18 meses.
El programa de pruebas consta de varias fases. En primer lugar, el tren se someterá a un año de pruebas estáticas y cuasiestáticas con cuatro ramas. A continuación, seis meses de ajustes dinámicos con dos composiciones, un año de pruebas de certificación y seis meses de validación de prestaciones y simulación de rutas.
El tren OXYGENE ha alcanzado con éxito esta velocidad en Velim, donde la infraestructura permite velocidades de hasta 200 km/h. Las pruebas se centran actualmente en los sistemas de tracción, frenado y señalización. Estas pruebas son esenciales para garantizar que el tren cumple las normas de seguridad para su uso en la red nacional. Los conductores de los SNCF Voyageurs también están adquiriendo experiencia práctica con el nuevo tren.
Al mismo tiempo, otro tren OXYGENE está siendo sometido a pruebas de confort climático. El objetivo es evaluar el rendimiento del sistema de aire acondicionado a temperaturas comprendidas entre -20 y +45 °C.
Se espera que el primer tren entre en servicio a finales de 2024. Las pruebas de homologación están previstas para febrero de 2026, y la aprobación del mercado se espera para finales de 2026. Tras la aprobación de las autoridades de seguridad ferroviaria, se espera que el servicio comercial comience a finales del primer trimestre de 2027.
Con 420 plazas por tren y hasta 840 plazas en configuración doble, los nuevos trenes OXYGENE ofrecerán una mayor capacidad. También cuenta con asientos ergonómicos, WiFi, enchufes, puertos USB, información de viaje en tiempo real y espacio para guardar bicicletas.
