Esta financiación está destinada a la adquisición de nuevos vagones de fabricación estadounidense por parte de las agencias de transporte de Chicago (METRA), Filadelfia (Septa) y Baltimore (MDOT MTA). La iniciativa forma parte de un esfuerzo más amplio por modernizar las infraestructuras de transporte del país, apoyar la fabricación nacional y generar empleo.
En el marco del Programa de Sustitución de Vehículos Ferroviarios se adquirirán un total de 300 nuevos automotores para sustituir a los vehículos obsoletos, con el objetivo de ofrecer opciones de transporte más seguras, fiables y accesibles. El programa pone de relieve el compromiso de mejorar los sistemas de transporte público mediante la modernización de los vagones, equipados con dispositivos de seguridad avanzados y servicios que satisfacen las necesidades de todos los pasajeros, incluidos los discapacitados.
El desglose de la subvención es el siguiente:
La División de Cercanías de la Autoridad Regional de Transportes de Chicago (METRA) va a recibir 100 millones de dólares para la compra de 50 vagones multinivel. Estos nuevos vehículos sustituirán a los que llevan en servicio más de cuatro décadas y mejorarán la seguridad, accesibilidad y comodidad de los pasajeros.
El Departamento de Transportes de Maryland (MDOT MTA) en Baltimore recibirá aproximadamente 214 millones de dólares para adquirir 52 nuevos vehículos de metro ligero. Esta inversión sustituirá a los vehículos más antiguos que han superado los 25 años de servicio.
La Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA) de Filadelfia ha recibido una subvención de aproximadamente 317 millones de dólares para adquirir hasta 200 vagones nuevos que sustituirán a los modelos más antiguos que prestan servicio en la Market Frankford Line, la línea más utilizada de SEPTA, y que llevan funcionando casi 25 años.
Este esfuerzo de financiación aborda el problema del envejecimiento de las flotas de vagones, que se ha identificado como un factor que contribuye a los retrasos operativos, el aumento de los costes de mantenimiento y la insatisfacción de los pasajeros. Con la introducción de vagones más nuevos, la iniciativa no sólo pretende mejorar la calidad general del servicio de tránsito, sino también apoyar a la mano de obra y al sector manufacturero estadounidenses. El cumplimiento de la Buy America Act garantiza que la mayor parte de cada vagón se fabrique en el país, lo que refuerza aún más la economía estadounidense.
Esta ronda de financiación representa el segundo paquete del Programa de Sustitución de Vehículos Ferroviarios facilitado por la Ley Bipartidista de Infraestructuras del Presidente Biden, lo que eleva la inversión total en sustitución de vehículos ferroviarios a aproximadamente 1.300 millones de dólares. El programa forma parte de una inversión mayor de 1.500 millones de dólares prevista hasta el año fiscal 2026 para mejorar la seguridad y la fiabilidad del transporte público, mostrando el compromiso de la administración de mejorar la infraestructura de transporte de la nación al tiempo que promueve la industria nacional.
