Estas instalaciones de Schleswig-Holstein se encargarán del mantenimiento de la nueva flota de trenes regionales eléctricos de batería "FLIRT Akku". Hace casi cuatro años, Stadler ganó el concurso de NAH.SH para suministrar 55 trenes FLIRT Akku y mantener la flota durante un periodo de 30 años. Estos trenes comenzarán a funcionar en once líneas ferroviarias, cubriendo aproximadamente 10 millones de kilómetros de viajes en trenes eléctricos de batería a partir de finales del verano de 2023. Estas líneas representan alrededor del 40% del tráfico ferroviario de Schleswig-Holstein.
Con una inversión de unos 30 millones de euros, el emplazamiento de Rendsburg servirá para el mantenimiento, el almacenamiento y la infraestructura de recarga, cuya inauguración está prevista para 2024.
La nueva instalación de mantenimiento ocupará una superficie total de 77.000 m2 e incluirá una nave de vehículos con dos vías equipadas con fosos y puestos de trabajo elevados, talleres, una oficina y un área social, y un sistema de limpieza exterior. La instalación está especialmente diseñada para tratar, cargar y almacenar las baterías que alimentan los trenes FLIRT Akku. Además de las vías de transferencia, se han previsto ocho plazas de aparcamiento en la zona exterior para la limpieza interior de los vehículos, equipadas con líneas aéreas para la recarga de las baterías. El almacenamiento adecuado de las baterías retiradas también es una prioridad, y las nuevas instalaciones de mantenimiento contarán con contenedores de diagnóstico especialmente diseñados para supervisar exhaustivamente las baterías de los trenes y evaluar los datos. Estos contenedores ayudarán a determinar si es necesario un mantenimiento adicional.
