Transporte ferroviario de mercancías
En 2022, se transportaron 29,7 (37,4 en 2021) millones de toneladas de mercancías por ferrocarril, lo que supone un 20% menos que en 2021. El volumen de transporte ferroviario nacional disminuyó un 1% y el tráfico internacional se redujo un 55% interanual.
"Hemos dejado atrás un año excepcional. Nuestro tráfico de mercancías oriental se ha interrumpido y la reducción de los volúmenes de transporte se ha compensado parcialmente con unos volúmenes de transporte nacional más elevados. La tendencia en el transporte de madera en rollo, en particular, ha sido muy positiva, y hemos transportado volúmenes récord de madera en rollo en Finlandia durante el otoño", afirma Elisa Markula, consejera delegada de VR.
En diciembre, los volúmenes de transporte ferroviario disminuyeron un 30% interanual y ascendieron a 2,3 (3,3 en 2021) millones de toneladas.
Ferrocarril de pasajeros
En diciembre, se realizaron alrededor de 1.211.000 viajes en tráfico nacional de larga distancia, lo que supone un 33% más que en diciembre de 2021 y alrededor de un 4% más que en diciembre de 2019. Durante todo el año, el número de viajes en tráfico nacional de larga distancia aumentó aproximadamente un 58% interanual.
"El volumen de viajes durante la temporada navideña fue elevado e incluso superó el nivel del año récord anterior, 2019. El aumento de los viajes vacacionales y de ocio se refleja positivamente en las cifras de todo el año, que se ve coronado por un máximo histórico en el número de viajes por mes alcanzado en julio, un total de 1,4 millones de viajes. En las cifras de todo el año, sin embargo, el número de viajes no alcanzó aún el nivel anterior a la pandemia, lo que se debe sobre todo a que el volumen de viajes de trabajo y negocios se mantuvo en un nivel inferior al anterior", añade Markula.
La puntualidad se vio afectada por la temporada de invierno
Las nevadas plantearon desafíos tanto al material rodante como a la infraestructura ferroviaria. La puntualidad del tráfico de larga distancia de RV en diciembre fue del 74,3%.
"Los retrasos en el tráfico de larga distancia causados por averías en las líneas ferroviarias aumentan año tras año debido al mal estado de la red ferroviaria, sometida a un elevado retraso en su mantenimiento. Esto también puede repercutir en la popularidad del tren como medio de transporte, y la situación debe mejorar rápidamente para que también en el futuro podamos seguir construyendo una experiencia aún mejor para el cliente sobre raíles", afirma Markula.
