Además de la ampliación de la nave de vehículos, DB ha creado almacenes de material más grandes e instalaciones de tratamiento adicionales para trenes ICE e Intercity. Con ello, la capacidad de mantenimiento del centro de Rummelsburg aumenta en torno a un 30%. Cada día se limpian, revisan y reparan aquí 75 trenes para su próximo viaje.
Michael Peterson, miembro del Consejo de Administración de DB para el transporte de pasajeros de larga distancia: "Estamos invirtiendo en nuevos trenes a niveles récord. Sólo el año que viene recibiremos una media de tres nuevos ICE al mes. Con la ampliación de la nave de vehículos de la planta ICE de Berlín, estamos creando la capacidad de taller que necesitamos urgentemente para nuestra creciente flota de larga distancia."
Los planificadores también tuvieron en cuenta la protección del clima y la biodiversidad durante la ampliación. Se instaló un sistema fotovoltaico en el nuevo tejado, se instalaron ayudas para la nidificación de aves y murciélagos y se plantaron praderas de flores silvestres.
Actualmente, más de 850 empleados trabajan en la planta de Rummelsburg. Para 2025, el equipo crecerá en unos 120 trabajadores cualificados más.
Franziska Giffey, Alcaldesa de Berlín: "La ampliación de la planta ICE de Rummelsburg demuestra que Berlín también es una metrópolis ferroviaria. Estamos encantados de que Deutsche Bahn haya decidido invertir aquí, en Berlín. De este modo, la planta de Rummelsburg estará a la altura técnica del siglo XXI. A partir de ahora, en Berlín se podrán atender trenes cada vez más largos y con más plazas. El Estado de Berlín confía en el ferrocarril como medio de transporte rápido, orientado al futuro y respetuoso con el clima y el medio ambiente. El ferrocarril es la pieza central del cambio de transporte que necesitamos".
Berlín es uno de los mayores emplazamientos para el suministro de trenes de larga distancia en Alemania. Aquí se mantienen todas las series, desde el ICE 1 hasta el ICE 4. El nuevo ICE L también encontrará su hogar en la planta de Rummelsburg en el futuro. Para ello, DB seguirá ampliando la planta de Rummelsburg en los próximos años. En los próximos años se invertirán otros 200 millones de euros en nuevas instalaciones de estacionamiento y en la renovación de otra nave de vehículos para aumentar aún más la capacidad.
En el transporte de larga distancia, DB explota instalaciones de mantenimiento en nueve emplazamientos, la mayoría de los cuales se están ampliando. En todo el país, el Grupo está invirtiendo más de 2.000 millones de euros en la nueva construcción y ampliación de las plantas e instalaciones de estacionamiento de aquí a 2030 y, por tanto, en una mayor puntualidad y calidad de los trenes ICE e Intercity. Además, DB está creando 1.000 puestos de trabajo adicionales en las plantas de toda Alemania.
