Eje del transporte europeo de mercancías
Construido entre 2013 y 2016, el centro de mercancías está situado en el sur de Viena, en la intersección de la línea Pottendorf y la autopista S1 Vienna Outer Ring Expressway. Su óptima ubicación hace que el cambio de la carretera al ferrocarril resulte especialmente atractivo en la región oriental, ya que se encuentra en la autovía S1 y la línea ferroviaria sur, así como en tres ejes ferroviarios transeuropeos. Esto facilita el acceso a importantes centros económicos europeos.
Vías y conexiones de agujas adicionales para simplificar los procesos y aumentar la capacidad
Debido a la creciente demanda y a la elevada utilización, ÖBB ha anunciado que las obras de construcción de la última fase de ampliación, la "Fase 2", comenzarán a principios de septiembre de 2025. Esto aumentará la capacidad de la terminal de 380.000 a 547.000 TEU (unidades equivalentes a veinte pies) a finales de 2026, un 44% más.
Las vías adicionales y las conexiones de agujas simplificarán la manipulación de la carga y crearán más capacidad. Los clientes dispondrán entonces de un total de ocho vías de carga de 700 metros. Un sistema de grúa pórtico automatizado posterior mejorará aún más el rendimiento. Las dos grúas pórtico existentes también se reequiparán para permitir el funcionamiento automatizado en el futuro.
Terminales de la TSA
La terminal de Viena Sur es una de las siete terminales de carga operadas por Terminal Service Austria (TSA) en nombre de ÖBB-Infrastruktur en Austria. La actividad principal de Viena Sur consiste en el transbordo de contenedores, cajas móviles y semirremolques en transporte combinado no acompañado.
