Azerbaijan Railways(ADY) informa de que se ha completado más del 70% de los trabajos de construcción e instalación de la terminal de Astara (Irán). Según la última actualización de los avances, se ha finalizado el 85% de los trabajos de diseño de la terminal y el 72,4% de la construcción física. Se ha completado una conexión ferroviaria de 8,3 km entre la estación de Astara y la frontera iraní, que incluye un puente sobre el río Astarachay.
El proyecto incluye siete puentes en total. Uno de ellos ya se ha completado, mientras que las obras de los seis restantes están terminadas en un 90%. La infraestructura tiene por objeto facilitar la transferencia intermodal y aumentar el tráfico en el corredor que une Rusia, Azerbaiyán, Irán y el sur de Asia.
Las operaciones de manipulación de carga en la terminal continúan durante la fase de construcción. En 2023, la terminal de Astara procesó más de 692.000 toneladas de carga. Esa cifra aumentó a más de 777.000 toneladas en 2024. Una vez finalizada la construcción, se espera que la capacidad anual de manipulación alcance los 3,5 millones de toneladas.
La terminal de Astara está diseñada para reforzar la logística ferroviaria entre la región del Caspio y el Golfo Pérsico. El proyecto se puso en marcha en 2017 e incluye tanto la infraestructura de acceso ferroviario como las instalaciones de manipulación de la terminal. ADY supervisa el proyecto en territorio arrendado a Irán. La iniciativa forma parte de un plan más amplio de Azerbaiyán para ampliar su papel como centro logístico regional.
