DB ha puesto en marcha un programa de contingencia para garantizar que los trenes circulen sin problemas por la línea completamente renovada entre Fráncfort del Meno y Mannheim a partir del 15 de diciembre. Durante el proceso de puesta en servicio, las operaciones se vigilarán y supervisarán con especial atención, afirma Berthold Huber, miembro del Consejo de Administración de DB para Infraestructuras:
"La puesta en servicio de las instalaciones completamente renovadas es increíblemente compleja. El ensayo general de enero lo dejó muy claro. Hemos aprendido de él y hemos desarrollado un programa preventivo exhaustivo. Debería garantizar que los trenes circulen sin problemas por la línea renovada desde el primer día tras la finalización de las obras. Estamos bien preparados para todos los riesgos previsibles".
Las medidas preventivas incluyen, entre otras cosas, equipos especiales de resolución de averías de Riedbahn. Los empleados internos y externos, que trabajan 24 horas al día, pueden intervenir directamente y solucionar los problemas. La DB también dispone de material y maquinaria de construcción a lo largo de la línea, incluida una bateadora. Además, el servicio de vialidad invernal también está a la espera. Se espera que la renovación de todas las instalaciones obsoletas reduzca las interrupciones relacionadas con la infraestructura en la línea en más de un 80% en el futuro.
Está previsto que los trenes vuelvan a circular por la línea completamente renovada entre Fráncfort del Meno y Mannheim a partir del 15 de diciembre. Hasta entonces, los servicios de larga distancia y de mercancías circularán por rutas de desvío. Desde el inicio de las obras, a mediados de julio, DB está sustituyendo los servicios regionales por 150 autobuses de sustitución.
La remodelación general de la Riedbahn forma parte del programa global S3 de reestructuración estructural del Grupo DB para los próximos tres años. El programa se centra en el rápido reacondicionamiento de las infraestructuras existentes. Siguiendo el ejemplo de la Riedbahn, un total de 1.500 kilómetros de vías estarán completamente renovados para 2027.
