La inversión procede de la Ley Bipartita de Infraestructuras y se administra a través del Programa Consolidado de Infraestructuras Ferroviarias y Mejoras de la Seguridad (CRISI) de la FRA.
Los proyectos seleccionados deben mejorar la seguridad, fiabilidad y resistencia del ferrocarril. Abarcan una serie de mejoras, como la modernización de las vías, la sustitución de puentes, la ampliación de las conexiones ferroviarias en los puertos y la incorporación de locomotoras modernas. El Programa CRISI da prioridad a los ferrocarriles más pequeños y de corta distancia que son esenciales para la economía estadounidense y las cadenas de suministro regionales.
Entre los principales proyectos financiados figuran los siguientes
- Illinois: Más de 157 millones de dólares se destinarán al proyecto de mejoras ferroviarias de Springfield. Esta iniciativa unificará los corredores de Union Pacific y Norfolk Southern en un único corredor de varias vías a través de Springfield. El proyecto incluye mejoras en las vías, nuevos pasos a nivel y la construcción de un Centro de Transporte Multimodal para conectar mejor el ferrocarril de pasajeros con los servicios de autobuses locales e interurbanos.
- Carolina del Norte: Se asignan más de 105,5 millones de USD al proyecto de la Compañía de Ferrocarriles de Carolina del Norte para aumentar la capacidad de la NC-Line. Las mejoras incluyen la adición de más de ocho kilómetros de apartaderos, la reconstrucción de hasta 69 kilómetros de vía, la eliminación de un paso a nivel y la mejora de la geometría de la vía. Se espera que estas mejoras aumenten la puntualidad de las rutas existentes de Amtrak y den cabida a más trenes de pasajeros.
- Asociación con Amtrak: Una subvención de más de 14 millones de dólares financiará un Programa de Formación de Aprendices para el Desarrollo de la Mano de Obra en el Sector Mecánico, de 36 meses de duración. La formación se impartirá en Beech Grove (Indiana), Wilmington (Delaware), Washington D.C., Nueva York (Nueva York), Chicago (Illinois) y Los Ángeles (California).
- Georgia: Se destinan más de 26,5 millones de USD al proyecto de mejora de la vía férrea de Colonel's Island, en Brunswick. En colaboración con la Autoridad Portuaria de Georgia, el proyecto mejorará el Myd Harris Yard y construirá un nuevo South Side Rail Yard en la terminal de Colonel's Island. Se espera que estas mejoras faciliten el transporte de automóviles por ferrocarril, reduciendo así la dependencia del transporte por carretera.
- Arizona: Más de 21,6 millones de dólares se destinarán al Proyecto de Seguridad, Eficiencia y Resistencia Ferroviaria del Este de Arizona. Este proyecto implica la rehabilitación de aproximadamente 34 millas de vía, la sustitución de tres puentes de madera envejecidos, la instalación de dos cruces de emergencia, la limpieza de maleza dentro de los derechos de paso y la adaptación de dos vagones cisterna para la extinción de incendios.
- Michigan: Una inversión de más de 67 millones de USD financiará la iniciativa Detroit RECHARGED. El proyecto se centra en la mejora y ampliación de la instalación intermodal de Livernois mediante la instalación de aproximadamente 17.200 pies de vía nueva, la mejora de la pavimentación y la sustitución de las grúas pórtico diésel por modelos híbridos y totalmente eléctricos. Con estas mejoras se pretende aumentar el rendimiento del servicio y reducir el impacto ambiental.
Esta serie de inversiones representa uno de los compromisos más importantes para la infraestructura ferroviaria estadounidense en más de medio siglo. Se espera que los proyectos financiados refuercen las cadenas de suministro, reduzcan los costes de transporte y disminuyan los niveles de contaminación, beneficiando tanto a las redes ferroviarias de mercancías como a las de pasajeros en todo el país.
