Yapı Merkezi ha firmado un contrato con el gobierno ugandés para la construcción del ferrocarril Malaba-Kampala, un gran proyecto de 273 kilómetros.
El proyecto, valorado en unos 3.000 millones de dólares (2.750 millones de euros), incluye el diseño, la construcción y la electrificación del ferrocarril de ancho estándar, siguiendo las normas europeas y americanas. El ferrocarril tendrá una velocidad de diseño de 120 km/h e incluirá dos estaciones principales, cuatro estaciones intermedias, una estación de clasificación y tres terminales de mercancías. Una vez en funcionamiento, se espera que tenga una capacidad de 25 millones de toneladas al año, uniendo además Uganda con el puerto keniano de Mombasa.
Este contrato sustituye a un acuerdo anterior firmado en 2015 con una empresa china, que fue anulado por problemas de financiación. Yapı Merkezi había presentado su propuesta para el proyecto en julio de 2023 y, tras completar las negociaciones, recibió la Carta de Adjudicación definitiva el 24 de septiembre de 2024. Está previsto que el proyecto comience a construirse este año.
El nuevo ferrocarril se integrará con la línea Naivasha-Malaba de Kenia, formando un enlace crítico entre Kampala y Mombasa. También estará conectada con la proyectada línea Kampala-Kasese (Western Line), que se espera extienda el acceso ferroviario a la República Democrática del Congo, ampliando aún más la red ferroviaria de África Oriental.
Yapı Merkezi ha trabajado activamente en África con proyectos ferroviarios en curso, como la construcción de un ferrocarril electrificado de 1.250 km en Tanzania.
