Bane Nor informa de los desafíos debidos a la nieve
Bane Nor, la empresa noruega de infraestructuras ferroviarias, informa de grandes dificultades para mantener sus servicios debido a las extremas nevadas. La línea Vestfold sigue operativa, pero la línea Arendals se ha cerrado. Además, en estos momentos no circulan trenes entre Kristiansand y Oslo. Esta suspensión del servicio incluye la línea F5, que recorre todo el tramo de Oslo S a Kristiansand. Bane Nor atribuye estas interrupciones a las duras condiciones meteorológicas, con importantes nevadas y fuertes vientos, que han dificultado la limpieza de las vías por parte del personal.
Sørlandsbanen prioritario, Arendalsbanen cerrado
Bane Nor ha dado prioridad a mantener abierto el Sørlandsbanen, dirigiendo los esfuerzos hacia esta ruta crítica, mientras que el Arendalsbanen permanece cerrado hasta nuevo aviso. Esta decisión se tomó para concentrar los recursos en la limpieza de la nieve y el mantenimiento de los servicios esenciales en el Sørlandsbanen. La empresa ha iniciado una limpieza urgente de la vegetación para retirar los arbustos y árboles cargados de nieve que han caído sobre las líneas eléctricas, afectando especialmente al Arendalsbanen.
LKAB y Trafikverket sobre la restauración de la línea de mineral de hierro
La empresa minera sueca LKAB y la Administración de Transportes de Suecia(Trafikverket) han anunciado la ampliación de las previsiones para el restablecimiento de la Línea del Mineral de Hierro, una ruta clave para el transporte de mercancías entre Kiruna y Narvik. La previsión inicial de reanudación del tráfico estaba fijada para el 9 de enero, pero ahora se ha ampliado hasta finales de enero. Los trabajos de restauración, que incluyen el cambio de traviesas y la reparación de los daños causados por el descarrilamiento de Vassijaure, avanzan a buen ritmo, a pesar de las dificultades que plantean las temperaturas extremadamente bajas.
Impacto en las operaciones de LKAB
LKAB ha expresado su preocupación por la interrupción prolongada, citando pérdidas de ingresos sustanciales estimadas en alrededor de 100 millones de coronas suecas al día. La empresa también ha visto aumentar las existencias de pellets en sus instalaciones, con cerca de un millón de toneladas ya almacenadas al aire libre. La prolongación de la parada significa que la capacidad de almacenamiento se está agotando, y LKAB está dialogando con la Junta Administrativa del Condado de Norrbotten para garantizar una gestión adecuada de esta situación.
Go-Ahead Nordic y Vy Tåg anuncian cancelaciones
Go-Ahead Nordic ha cancelado todos los trenes de la línea Sørlandsbanen entre Oslo y Kristiansand para el 4 de enero, así como algunos servicios entre Stavanger y Kristiansand. Del mismo modo, Vy Tåg ha cancelado los trenes nocturnos entre Estocolmo y Luleå, así como todos los trenes regionales al norte de Umeå hasta el jueves. Estas cancelaciones se deben a las graves condiciones meteorológicas actuales, que hacen insegura la explotación de estos servicios.
Las empresas ferroviarias han hecho hincapié en la seguridad de los pasajeros y el personal como su máxima prioridad. Siguen vigilando de cerca la situación y proporcionando actualizaciones a medida que evolucionan las condiciones. Las condiciones meteorológicas extremas no sólo han alterado los planes de viaje, sino que también han puesto de relieve los retos que plantea el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria en condiciones tan duras.
