Central Port Komunikacyjny (CPK) ha adquirido una participación de control en Torpol, empresa polaca especializada en la modernización y construcción de infraestructuras ferroviarias, para facilitar la construcción eficiente de los radios de CPK. Se espera que la adquisición de Torpol por parte de CPK reduzca el riesgo de escasez de contratistas durante la ejecución del ambicioso programa de inversiones ferroviarias. El acuerdo implica que CPK adquiere una participación de control del 38% en Torpol de Towarzystwo Finansowe Silesia, su anterior mayor accionista. Torpol tiene experiencia multidisciplinar en los sectores ferroviario, de carreteras y de edificios cerrados, y ya ha construido la estación de Łódź Fabryczna.
"El beneficio más importante de la transacción de hoy es la reducción del riesgo de escasez de contratistas durante la ejecución de este ambicioso programa de inversiones ferroviarias de CPK. Hemos realizado la transacción de acuerdo con los mejores estándares del mercado. Se ha sometido a un análisis de rentabilidad y ha recibido un resultado positivo en la prueba del inversor privado, gracias a lo cual hemos adquirido una de las empresas de construcción más importantes de Polonia", ha declarado Mikołaj Wild, Consejero Delegado de CPK.
CPK planea construir 10 radios, cada uno de los cuales llevará desde distintas regiones de Polonia hasta Varsovia y el nuevo aeropuerto. Esto supondrá unos 2.000 km de nuevas líneas ferroviarias. La empresa ya está desarrollando estudios de viabilidad para más de 1.500 km de estas líneas. CPK cuenta con variantes inversoras para el tramo de 140 km del Tren de Alta Velocidad entre Varsovia y Łódź, el tramo de 200 km entre Łódź y Wrocław, los 40 km de la zona de Rzeszów y el tramo de 70 km entre Katowice y Ostrava. La empresa tiene previsto iniciar este año las obras de construcción de un túnel de 5 km de longitud en la zona de Łódź Fabryczna.
