Desde septiembre de 2025, Buzzi Unicem utiliza una nueva conexión ferroviaria operada por Mercitalia Rail (parte de FS Logistix) para transportar escoria desde el puerto de Savona hasta su planta de Trino. El enlace, establecido en cooperación con FHP Group Holding -tras su adquisición de una participación mayoritaria en la antigua terminal BuT, que ahora opera como FHP Terminal Savona- permite a los trenes transportar más de 900 toneladas por convoy.
A su llegada a Trino, la descarga de los contenedores corre a cargo de SEA Autotrasporti, que utiliza vehículos de carretera que funcionan exclusivamente con biocombustible derivado de HVO. Según Buzzi Unicem, el cambio al ferrocarril reduce el equivalente de aproximadamente 30 movimientos de tráfico de mercancías pesadas en las carreteras locales a la semana.
Para manipular eficazmente la escoria a granel, Sicom SpA ha suministrado 40 unidades de contenedores Bulk Carrier Hard Top de 20 pies. Estos contenedores están diseñados para carga superior y descarga trasera por gravedad. Sus techos desmontables pueden manipularse con una carretilla elevadora, lo que elimina la necesidad de acceso manual a la carga y agiliza la carga de vagones, especialmente en el caso de trenes completos.
Para facilitar la descarga de los trenes de escoria, Buzzi Unicem ha alquilado al Gruppo Selini una carretilla elevadora de 35 toneladas, la primera de este tipo en la historia de la empresa. La carretilla se utilizará en la planta de Trino para manipular los contenedores que lleguen por ferrocarril desde Savona.
