Rail Cargo Group se sitúa en el centro de la cadena logística del túnel de la ciudad de Feldkirch, ya que el proyecto cambia el transporte de la excavación de la carretera al ferrocarril. El consorcio constructor y las autoridades de Vorarlberg han optado por un sistema ferroviario que sustituye a unos 70.000 viajes en camión, encargando a Rail Cargo Austria el transporte del material desde el punto de carga de Felsenau.
Un puente transportador de 90 metros, instalado a principios de otoño, alimenta la roca excavada a través de la carretera L190 y el río hasta la cabecera del ferrocarril, donde Rail Cargo Group cargará y despachará los trenes.
Los volúmenes de transporte son considerables. Se espera que durante la construcción se muevan alrededor de un millón de toneladas de material. La planificación prevé actualmente dos trenes diarios, cada uno de los cuales transportará unas 1.000 toneladas desde el portal de Felsenau hasta el Centro de Recursos Rheintal de Rhomberg Bau. Una vez entregado, el material se clasifica, almacena y procesa para su reutilización en aplicaciones como la construcción de carreteras locales, áridos de asfalto y hormigón o relleno.
Para Rail Cargo Austria, la operación demuestra un despliegue específico para flujos a granel de corta distancia, apoyado por una infraestructura temporal construida específicamente para el proyecto. La solución ferroviaria constituye la espina dorsal de la cadena de excavación, uniendo la obra con el centro de recursos regional sin desviar el tráfico pesado por carretera a través de zonas residenciales.
Mientras la logística ferroviaria entra en funcionamiento regular, prosiguen los preparativos de construcción en otros puntos del proyecto. En el "Portal de la Ciudad Vieja", avanzan la instalación del emplazamiento y una nueva barrera acústica a lo largo de la Duxgasse. En Felsenau, tras el levantamiento de una paralización parcial de las obras, los equipos avanzan con los trabajos de suministro y la instalación de la planta mezcladora de hormigón necesaria para la fase principal del túnel.
