Fuerte aumento del volumen de trenes de mercancías China-Europa desde la provincia de Henan en 2025

Fuerte aumento del volumen de trenes de mercancías China-Europa desde la provincia de Henan en 2025
© Chinanews / New Silk Road Discovery
Sólo de enero a octubre circularon 2.790 trenes, lo que supone un aumento interanual del 49%. De media, salió un tren cada 2,6 horas.

La provincia de Henan registró 2.811 viajes de trenes de mercancías China-Europa entre enero y principios de noviembre de este año, con un aumento del 46,5% en comparación con el mismo periodo de 2024, según Henan Zhongyu International Port Group, informa New Silk Road Discovery.

El número de servicios al Sudeste Asiático también creció rápidamente, con 323 trenes enviados a destinos de la ASEAN durante el periodo de diez meses, lo que supone un aumento del 308% respecto al año anterior.

Desarrollo de rutas y nuevos destinos

Henan Zhongyu puso en marcha varias conexiones nuevas en 2025, entre ellas:

  • Un corredor meridional con servicio directo a Budapest (Hungría).
  • Nuevos enlaces nacionales, por ejemplo con el puerto de Tongjiang, en la provincia de Heilongjiang.
  • Un servicio intermodal ferrocarril-carretera en la ruta China-Kirguistán-Uzbekistán.

La red logística internacional incluye ahora 26 destinos directos en el extranjero, con una cobertura que se extiende a más de 40 países y 140 ciudades. La red opera a través de nueve puertos de entrada y salida e incluye conexiones con ciudades como Varsovia (Polonia).

Operaciones bidireccionales equilibradas

El equilibrio entre viajes de ida y vuelta ha mejorado. Los servicios de ida y vuelta, especialmente la conexión Varsovia-Zhengzhou, se han hecho regulares, transportando mercancías europeas como alimentos, maquinaria y componentes de automóviles de vuelta a China Central. Esto favorece a las empresas regionales al ofrecer una logística transfronteriza más estable tanto para la importación como para la exportación.

Nuevas infraestructuras

En junio de 2025, Henan inauguró el Zhengzhou China-Europe Railway Express Consolidation Centre. La instalación cuenta con 12 líneas automatizadas de manipulación de contenedores, con una capacidad anual de 10 millones de toneladas y la posibilidad de enviar hasta 40 trenes al día.


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