El día de la inauguración de la feria Rail Business Days 2025 en Ostrava, República Checa, METRANS presentó una nueva incorporación a su flota, parte de una entrega en curso de diez locomotoras eléctricas Vectron deSiemens Mobility.
La nueva imagen, que simboliza el alcance paneuropeo de METRANS, subraya la capacidad de la empresa para conectar terminales marítimas e interiores en todo el continente. Su red se extiende desde puertos del Adriático como Koper, Trieste y Rijeka hasta el puerto báltico de Gdańsk, mientras que las rutas clave siguen uniendo los puertos del Mar del Norte -incluidos Rotterdam y Bremerhaven, pero sobre todo Hamburgo- con Europa Central y más allá hacia el Mar Negro en Rumanía y Turquía.
METRANS opera actualmente 40 locomotoras Alstom Traxx, ahora superadas por su creciente flota de Siemens Vectrons, que se espera que alcance las 60 unidades a finales de 2025. Roman Kokšal, Director General de Siemens Mobility en Chequia, confirmó que METRANS tiene una opción para diez unidades más, lo que elevaría el número total de locomotoras eléctricas de la flota a 110.
Martin Hořínek, Director General de METRANS Rail, anunció que, tras las recientes adquisiciones de licencias en Serbia y Rumanía, METRANS está trabajando activamente para extender sus operaciones también a los Balcanes Orientales, llegando hasta Estambul, donde ya presta servicios con volúmenes crecientes de mercancías transportadas desde Asia a través del Corredor Medio.
Con el desarrollo de rutas alternativas, ya sea a través de Rumanía y Hungría, o de Bulgaria y Serbia, METRANS pretende no sólo servir a los mercados de estos países, sino también mitigar los riesgos ofreciendo opciones de doble ruta. Mientras tanto, prosigue la construcción de una nueva terminal en Zalaegerszeg (Hungría), que servirá de punto estratégico de transbordo en la intersección de los flujos procedentes de Turquía y el Mar Negro con los que se dirigen a los puertos del Adriático.
