La empresa forestal sueca Holmen ha llegado a un acuerdo con el operador ferroviario de mercancías Protrain para gestionar por tren una parte sustancial de su transporte de madera en rollo.
De Piteå a Norrköping en tren
El acuerdo incluye servicios desde nueve terminales madereras diferentes en toda Suecia, cubriendo rutas desde Piteå, en el norte, hasta Norrköping, en el sur. Los dos trenes implicados en la operación tendrán más de 300 metros de longitud cada uno, con un volumen total de transporte estimado en unos 750.000 metros cúbicos de madera en rollo al año.
Este volumen corresponde a la capacidad anual de más de 60 camiones que operan en dos turnos, según las cifras comparativas facilitadas. El ferrocarril sigue constituyendo una parte sustancial de las actividades de transporte terrestre de Holmen, con uno de cada cuatro kilómetros actualmente electrificado.
Protrain cubrirá la mayor parte de las operaciones ferroviarias
En virtud de este acuerdo, Protrain asumirá un papel de liderazgo en el transporte ferroviario de Holmen dentro de Suecia. Mientras que Holmen ha venido utilizando múltiples operadores ferroviarios, este acuerdo centralizará gran parte de su logística ferroviaria bajo un único proveedor. La longitud media del trayecto de estos trenes madereros supera los 300 kilómetros.
Holmen pretende transferir una mayor parte de su volumen de transporte a modos electrificados, en consonancia con las prioridades logísticas internas. La nueva configuración refleja los esfuerzos en curso dentro de la empresa para reducir la dependencia del transporte diesel por carretera centrándose en los envíos ferroviarios de larga distancia.
Se espera que el servicio conecte los puntos de carga de madera de Holmen con aproximadamente diez clientes industriales de todo el país. La explotación de los trenes en virtud del nuevo acuerdo está prevista para mediados de diciembre de 2025.
