Desde principios de año,Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH (VPS), filial de Salzgitter AG, explota de forma autónoma el ferrocarril industrial del emplazamiento de Mülheim an der Ruhr.
La adquisición afecta a 42 kilómetros de infraestructura ferroviaria interna que conecta varias empresas del Grupo Salzgitter. Entre ellas figuran EUROPIPE, MÜLHEIM PIPECOATINGS y Salzgitter Mannesmann Grobblech. La red se utiliza principalmente para el transporte de mercancías dentro de la planta. Según la empresa, aproximadamente el 99% de las mercancías de Europipe se transportan por ferrocarril en este sistema interno.
Anteriormente, el centro estaba gestionado por un proveedor de servicios externo. Con la transferencia del control operativo, VPS gestiona ahora directamente todas las actividades relacionadas con el ferrocarril, incluidas la expedición y el mantenimiento de la infraestructura. La línea sigue dedicada a la logística interna, pero ahora está integrada en la propia estructura de gestión del grupo.
La conexión con la red ferroviaria pública a través de la estación de Mülheim-Styrum se mantiene sin cambios. Este nodo gestiona la carga entrante y saliente más allá de las puertas de la fábrica. La inclusión de Mülheim en el sistema VPS forma parte de un marco logístico más amplio que abarca también las operaciones portuarias en Salzgitter, el almacenamiento y los servicios de transbordo.
VPS gestiona más de 43 millones de toneladas de mercancías al año en toda la red logística del grupo. El centro de Mülheim amplía la huella operativa de la empresa dentro de la estructura interna de suministro y distribución de Salzgitter.
Transporte en otros sitios:
Salzgitter transporta principalmente mineral, carbón, coque, cal, sinterizado, arrabio, escoria, acero bruto y productos siderúrgicos semiacabados y acabados.
Peine se centra en el suministro de chatarra a las acerías eléctricas, así como en el transporte de materias primas y productos siderúrgicos acabados.
El objetivo de la logística interna de Ilsenburg es introducir la materia prima en el tren de laminación de chapa gruesa y transportar los productos acabados.
