El lunes se inauguró oficialmente la Terminal de Entrada de Duisburgo (DGT) en la antigua isla del carbón. La primera fase de construcción ya ha concluido y la DGT está oficialmente en funcionamiento. Una vez terminada, la DGT será la mayor terminal interior de Europa, así como la décima terminal de contenedores del puerto de Duisburgo.
"Donde durante más de 100 años se manipuló carbón, ahora hay una terminal de contenedores climáticamente neutra. La Terminal Gateway de Duisport es un ejemplo sobresaliente del éxito del cambio estructural en la región del Ruhr: la puesta en marcha desde la idea inicial hasta su finalización en pocos años demuestra que en Renania del Norte-Westfalia estamos marcando el ritmo", ha declarado Hendrik Wüst, Ministro Presidente de Renania del Norte-Westfalia.
La Terminal Gateway de Duisburgo está estableciendo nuevos estándares de productividad y cercanía al mercado: 730 metros de vía férrea, procesos totalmente digitales y una ubicación central en el corazón de Europa son los factores clave para el éxito del tráfico intermodal.
En muchos aspectos, la Terminal Gateway de Duisburgo es un proyecto modelo para el futuro de la logística: Todos los movimientos de mercancías del recinto, del tamaño de 33 campos de fútbol, se controlan digitalmente. El proyecto enerPort II desempeña un papel fundamental. El proyecto es una asociación entre la industria y el mundo académico y se encargará de la conversión energética completa de la terminal. Los componentes clave son un sistema fotovoltaico, sistemas de pilas de combustible y motores de hidrógeno para la generación de electricidad, así como un sistema de almacenamiento en baterías.
"Duisburgo desempeñará en el futuro un papel cada vez más central en la transición energética alemana. Esto ya puede verse aquí, en el puerto: Donde antes se manipulaban millones de toneladas de carbón, la Terminal de la Puerta de Duisburgo está contribuyendo de forma pionera a la reducción de las emisiones de CO2", comentó el alcalde Sören Link.
