Holanda prueba el transporte ferroviario de residuos
© renewi.com

Al embalar y transportar 500 toneladas de residuos en un solo viaje en tren, el proyecto piloto pretende reducir las emisiones de CO2 y descongestionar las carreteras holandesas.


Un consorcio de actores clave, entre los que se encuentran la empresa de reciclaje Renewi, DB Cargo Nederland, Cabooter Venlo, AEB Amsterdam y Topsector Logistiek, investigará en colaboración la viabilidad y eficiencia de transportar 500 toneladas de residuos en balas por tren. El objetivo es explorar el potencial de métodos de transporte de residuos más sostenibles y reducir la huella de carbono asociada al transporte por carretera.

En la actualidad, Renewi transporta cada semana unas 1.300 toneladas de residuos de Limburgo, lo que supone unos 59 viajes por carretera. El objetivo del proyecto piloto es evaluar los aspectos técnicos del enfardado de residuos sin triturar y la posterior carga de estas balas en vagones de ferrocarril, permitiendo así un proceso de transporte de residuos más racionalizado y respetuoso con el medio ambiente.

Martijn Rüth, Director General de Área de Renewi Países Bajos, expresó el compromiso de la empresa con la reducción de su huella de carbono: "Transportar los residuos por ferrocarril en vez de por carretera reduce las emisiones de CO2 y alivia el tráfico en las carreteras holandesas".

"Con este proyecto piloto queremos conocer los aspectos técnicos, las condiciones previas, como los requisitos de autorización, los costes reales y la reducción de CO2 del transporte. Estos resultados permitirán saber hasta qué punto el ferrocarril es una buena alternativa para el transporte de residuos", comentó Kim Hazelaar, Director de Programas de Top Sector Logistics.

El método propuesto para transportar 500 toneladas de residuos en un solo viaje en tren ofrece importantes ventajas respecto al transporte tradicional por carretera, que requiere el uso de 23 camiones. El cambio al transporte de residuos en balas está demostrando ser beneficioso para el medio ambiente y para la congestión de las carreteras. El proyecto piloto de tres semanas, que incluye una evaluación exhaustiva de la logística del transporte de residuos, promete ser un hito en el desarrollo de prácticas más ecológicas y responsables con el medio ambiente en el sector de la gestión de residuos.

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