RM: ¿Cómo llegó a RAILVIS.com y qué le interesó?
Arnošt Bartošek: En 2020 buscaba un nuevo trabajo tras más de diez años en Alemania. Tras mi experiencia anterior (RailRunner/CargoBeamer), buscaba de nuevo una empresa que aportara algo innovador al mercado y me topé por casualidad con la plataforma RAILVIS.com mientras buscaba en internet. En Europa ya se hablaba mucho de la digitalización del transporte de mercancías por ferrocarril, así que enseguida me gustó la idea de compartir la capacidad sobrante de los ferrocarriles a través de una plataforma, y el hecho de que la empresa tuviera su sede en la República Checa jugó un papel importante.
Ahora soy uno de los miembros más veteranos del equipo de RAILVIS, que sólo tenía cuatro empleados cuando me incorporé. Ahora el equipo está formado por más de 20 personas de toda Europa, y contamos con un equipo de comerciales, programadores, contables, etc., incluido el equipo de operaciones.
RM: Usted es el jefe del equipo de operaciones, ¿podría describir brevemente lo que hace su equipo?
Arnošt Bartošek: Nuestra función comienza básicamente después de que un director de ventas haya conseguido un nuevo negocio. Configuramos la cuenta de la empresa, añadimos los usuarios necesarios, configuramos las notificaciones según las necesidades de la empresa, etc. A esto le sigue la integración, que se adapta a cada empresa. Se trata de una llamada en persona o por vídeo en la que hablamos de las necesidades de la empresa y le mostramos en detalle las funciones que puede utilizar. A cada empresa se le asigna un miembro de operaciones que está disponible durante todo el periodo de afiliación para ayudarles a utilizar la plataforma, etc.
Otra función, en parte oculta, del equipo de operaciones es la promoción de determinadas ofertas fuera de la plataforma RAILVIS.com. Aquí intentamos encontrar interesados para algunas de las ofertas con vagones o locomotoras que no son estándar o para las que no tenemos clientes correspondientes en la plataforma. Para ello, utilizamos nuestra base de datos interna de 4.000 empresas ferroviarias de toda Europa.
Esto también proporciona al equipo de operaciones una buena visión general de la situación del mercado, ya que la plataforma refleja el estado actual del mercado. Así lo confirma, por ejemplo, el mayor interés actual por el alquiler de locomotoras eléctricas multisistema en DE, AT, CZ, SK o la mayor demanda actual de vagones cisterna.
RM: Recientemente han lanzado una nueva función de "solicitud de tarifas de flete". Qué ofrece esta función?
Arnošt Bartošek: Al igual que con las demás funciones, se trata de que la demanda encuentre la oferta. En pocas palabras, esta función permite encontrar socios capaces de transportar por ferrocarril una determinada cantidad de productos o mercancías del punto A al punto B. Puede tratarse de un servicio puntual o de un tren regular que circule durante un periodo de tiempo determinado. Puede tratarse de un servicio puntual o de un tren regular que circule durante un periodo de tiempo determinado. Un ejemplo práctico es una empresa química que envía una solicitud a través de nuestra plataforma para transportar 10.000 toneladas de productos químicos de Hungría a Italia y la contraparte, es decir, los transportistas o transitarios, pueden ofrecer un precio para realizar dicho transporte. Pueden ofrecer toda la ruta o sólo el país o países en los que ofrecen sus servicios y RAILVIS.com combinará entonces las distintas partes de las rutas en una sola oferta.
Llevamos unas semanas con esta función y poco a poco vamos recibiendo comentarios positivos del mercado y, por supuesto, agradecemos cualquier comentario que ayude a mejorar la función y a simplificar el trabajo diario de los usuarios. Al igual que con otras funciones de RAILVIS.com, queremos ahorrar tiempo y costes tanto en la demanda como en la oferta.
RM: ¿Qué planes tiene para el futuro?
Arnošt Bartošek: Tenemos muchas ideas interesantes y útiles para el mercado ferroviario que nos gustaría poner en práctica paso a paso. Una idea interesante, por ejemplo, será la llamada RAILVIS Trust, en la que el solicitante podrá elegir qué empresas verán sus solicitudes. Será una especie de mercado cerrado, ya que no todas las empresas quieren que sus solicitudes sean visibles para todo el mundo. También estamos mejorando gradualmente la función de estadísticas lanzada recientemente, en la que cada empresa puede ver en detalle, según el periodo de tiempo seleccionado, qué empresa y desde qué país se han visto sus ofertas o solicitudes.
En el futuro, también tenemos intención de centrarnos más en el crecimiento del segmento de alquiler y venta de vehículos de pasajeros a través de nuestra plataforma. Vemos que este mercado se desarrolla con dinamismo en Europa, como confirman los nuevos trenes chárter y nocturnos. Otra de las novedades importantes será sin duda la posibilidad de solicitar reparaciones de vagones y locomotoras, que abarcará tanto las reparaciones programadas clásicas como las reparaciones móviles en toda Europa. Dentro de unos años, RAILVIS.com se convertirá en una herramienta de pleno derecho para todos los sectores del transporte ferroviario.
