La red transportó 82,4 millones de toneladas de mercancías durante el periodo, de las que 52,8 millones se destinaron al transporte nacional y 29,6 millones a la exportación. La hulla, el grano, el petróleo, la carga de construcción y los fertilizantes químicos fueron las principales mercancías transportadas durante el periodo.
La hulla fue una de las mercancías más transportadas en este periodo, con 36,7 millones de toneladas. De esta cantidad, los consumidores kazajos recibieron 26 millones de toneladas de combustible sólido, mientras que se exportaron 10,7 millones de toneladas. El volumen de grano transportado también aumentó un 16,3%, hasta unos 4 millones de toneladas. Las exportaciones de grano aumentaron un 16%, hasta 3,2 millones de toneladas, mientras que el transporte de productos molidos creció un 20,4%, hasta 1,2 millones de toneladas.
Además, el transporte de productos petrolíferos aumentó un 3,3%, hasta 6 millones de toneladas. El transporte de bienes de construcción también aumentó un 9,6%, hasta 4 millones de toneladas, mientras que el transporte de fertilizantes químicos aumentó un 10%, hasta 1,5 millones de toneladas.
La red KTZ es uno de los mayores operadores ferroviarios de Asia Central y desempeña un papel crucial en el transporte de mercancías de la región.
