Alliance 4F, grupo que representa a todos los agentes del sector francés del transporte ferroviario de mercancías, ha expresado su decepción por la respuesta del Gobierno a sus peticiones de ayuda ante el aumento del coste de la energía. El grupo insta al Gobierno a tomar medidas inmediatas para abordar el problema e introducir una verdadera ley de programación para mejorar la red.
Aunque el Ministerio de Transportes anunció el 21 de abril que SNCF Réseau había autorizado a los operadores de transporte de mercancías a rescindir sus contratos a partir del 1 de junio, Alianza 4F considera que esta medida no va lo suficientemente lejos como para proporcionar el apoyo necesario. El grupo reclama medidas urgentes para hacer frente al impacto de la subida del precio de la electricidad en el transporte de mercancías por ferrocarril y en el transporte combinado carretera-ferrocarril.
Alliance alertó al Gobierno de la cuestión en noviembre de 2022, presentando dos peticiones: modificar el actual sistema de ayuda al peaje y limitar el precio de la electricidad de tracción ferroviaria a 180 euros por megavatio hora.
La falta de apoyo al sector ya ha provocado un cambio modal inverso en los últimos meses, empujando a los clientes hacia el transporte por carretera y amenazando la supervivencia de las empresas de transporte ferroviario, los operadores combinados y los transportistas por carretera que utilizan los servicios ferroviarios. A pesar de las reiteradas peticiones, el transporte de mercancías por ferrocarril sigue sin beneficiarse de ayudas específicas, a diferencia del gasóleo de carretera, que se ha beneficiado de generosas medidas fiscales. Alliance reclama ahora una señal firme y a largo plazo del Gobierno para garantizar la aplicación efectiva de las inversiones y el apoyo al sector.
"Los miembros de la Alianza 4F esperan respuestas para hacer frente a las dificultades provocadas por el aumento de los costes de la energía. Para ello es necesario que se anuncien ayudas adaptadas a las necesidades del sector. También esperan que las inversiones anunciadas por el Primer Ministro sean objeto de una ley de programación que prevea la financiación de las infraestructuras indispensables en los próximos años para alcanzar la duplicación de la cuota modal de aquí a 2030. Alianza 4F sigue plenamente movilizada e implicada en este objetivo", ha declarado Raphaël Doutrebente, Presidente de Alianza 4F.
