Según los datos de las previsiones, que confirman las tendencias de enero, la cuota del transporte intermodal de mercancías a través de Italia desde y hacia Europa aumentará un 10% en 2023 en el centro logístico del Grupo FS. En 2022, se transportarán 5.300 millones de toneladas-kilómetro, un 4% más que en 2021.
La cifra consolidada para enero de 2023 muestra un +13,4% a nivel nacional y un +10,3% a nivel internacional. Según el CEO Luigi Ferraris, el objetivo es duplicar la cuota actual del 11% del transporte ferroviario de mercancías para 2030. Para lograr este objetivo, el centro logístico de FS abarcará todos los segmentos de la cadena de transporte de mercancías, desde las maniobras y el transporte convencional hasta el almacenamiento y el transporte ferroviario de semirremolques. Además, se establecerán asociaciones con otros sectores del transporte, sobre todo teniendo en cuenta que el transporte de mercancías es competitivo en distancias superiores a 300 km.
La terminal de Marcianise es un importante nudo de comunicaciones entre el sur de Italia y el norte de Europa, con seis trenes semanales en la línea Catania-Marcianise y plena ocupación en las nuevas líneas Verona-Marcianise y Segrate-Pomezia-Marcianise. Desde el 9 de enero, la terminal Maddaloni-Marcianise, gestionada por MIST, empresa perteneciente al Polo Logística, ha experimentado un fuerte aumento del número de trenes nacionales e internacionales, la incorporación de nuevos servicios intermodales de Mercitalia (tres trenes intermodales semanales a Verona y otros tantos a Segrate y Catania) y un incremento de cinco a siete trenes semanales al paso del Brennero.
En febrero habrá 100 trenes más al mes que en el mismo periodo de 2022, con un total de 38.000 unidades de mercancías -la mayoría semirremolques a bordo del tren-, de las que 13.000 circularán por la dorsal adriática, de Verona a Bari.
Otros servicios también han aumentado su frecuencia: el tren a Polonia ha pasado de dos a tres trenes semanales; el tren de Campania al Brennero, operado por Mercitalia Rail, ha pasado de cinco a siete trenes semanales. FS está reforzando su oferta de transporte internacional de mercancías desde y hacia Alemania, lanzando hasta 20 nuevos servicios en enero: 14 servicios intermodales desde el norte de Alemania (Leipzig, Lübeck) a Milán y Verona.
